O cabo shifter vai do deslocamento de engrenagem para a ligação de transmissão. Não importa se o veículo é uma transmissão automática ou manual, porque ambas as transmissões têm cabos shifter. Uma vez que a transmissão manual tem partes móveis, a maioria dos problemas registados ocorrer neste tipo de transmissão. Engrenagem problemas cabo shifter afetar a transmissão, articulação e embreagem. Uma série de sinais e sintomas apontam para um cabo shifter indo mal. Deslocamento de engrenagem Jogo

excessiva engrenagem jogo mudança é um bom sinal de que o cabo shifter está indo mal. Quando muita folga é no cabo shifter, o deslocamento de engrenagem vai se sentir solto ou atrasar o engajamento da próxima marcha. O cabo shifter é esticada, a conexão está solto ou o cabo não está ajustado corretamente. Um cabo de mudança solto ou gasto em uma transmissão automática é visível quando você transferir a alavanca de mudança do parque para dirigir. O trem de marcação mostra que a transmissão está em uma das outras artes, como a primeira marcha, quando, na verdade, está na unidade.
Veículo não iniciar

veículo não arranca se o veículo não está em ponto morto ou parque em uma transmissão automática. O cabo shifter não é engajar a ligação por causa de um cabo quebrado, o cabo usado, danificado bucha cabo, ajuste do cabo ou cabo rígido. Depois de brincar com a alavanca de mudança, geralmente é possível obter o veículo para pôr em marcha, mas um cabo shifter quebrado não vai permitir que as engrenagens para mudar e que o veículo permanecerá na última engrenagem em que estava antes o cabo quebrou.


Free Gear Mudança

Alguma pressão é sentida quando mudar as marchas. Se houver folga na alavanca de mudança ou a mudança de marcha se sente mais leve quando a transferência de engrenagens, o cabo shifter está danificado. Provavelmente o cabo shifter tem caído ou quebrado e precisa de substituição ou ser recolocado.
Engrenagem Mudança Stiff

A mudança de marcha se tornará dura se o cabo shifter é indo mal ou exigir reparações. É comum que os restos da estrada a construir no cabo shifter, fazendo-a se tornar forte. Um cabo shifter rígida pode impedir o operador de deslocamento em marcha, especialmente reverter, ou fazê-lo usar mais força para mudar de engrenagem para engrenagem.
Car Plateia

carro vai parar se o cabo shifter está indo mal. Uma vez que você solte a embreagem em uma transmissão manual, o carro vai pular e parar se o cabo shifter não envolver a próxima marcha. Um sintoma como esta também ocorre se você não acelerar após a liberação da embreagem, mas os motoristas com experiência transmissão manual reconhecerá há outro problema além de sua capacidade de condução.
Noise


Durante a troca de marchas, você pode ouvir um ruído ou vibração, porque a ligação não está envolvido na transmissão corretamente. Isso ocorre quando o cabo shifter é solta, gasta, esticada ou a bucha de cabo está danificado. O veículo também vai mostrar este sintoma se o cabo não está ajustado corretamente.