A transmissão faz parte do trem de acionamento do seu veículo e é responsável pelo movimento para frente e para trás de seu automóvel. Se a sua transmissão é automática ou manual, ele pode desenvolver problemas que poderiam causar-lhe para ficar quando mudar de marcha. Compreender os problemas potenciais podem ajudar a evitar reparos caros no caminho. Problemas nas válvulas

Em seu carro, a pressão do fluido ou solenóides elétricas empurrar o fluido da transmissão através de válvulas que abrem e fecham com base em sinais de computador do módulo de controle da transmissão. Infelizmente, as válvulas podem tornar-se desgastado e começar a furar, parando o fluido movendo-se através suavemente. Isso faz com que a transmissão de pegar quando mudar de marcha, exigindo-lhe para substituir ou reparar as peças desgastadas.
Problemas fluido de transmissão

queimada ou desgastada fluido de transmissão também pode causar a transmissão para ficar quando mudar de marcha. Fluido de transmissão deve ser uma cor vermelho-sangue com um cheiro doce. Se for preto, amarelo, laranja, clara ou cheira queimado, ele é provavelmente desgastado ou sujo. Você pode resolver este problema através da substituição do fluido de transmissão. Na verdade, é melhor se você alterar esse fluido regularmente desde esperar muito tempo pode danificar peças mecânicas e levar a reparos mais caros.
Entupido Transmissão Filtro

um filtro de transmissão entupidos pode causar problemas com a mudança de engrenagens, porque não vai permitir que o fluido passe através do corpo de válvula ou válvulas solenóides à pressão adequada. Sem pressão, as placas não se move corretamente e você não será capaz de facilmente mudar de marcha. Isto pode ser sintomático por si só ou juntamente com queimado ou desgastados fluido de transmissão, e ambas devem, geralmente, ser substituídas ao mesmo tempo, em vez de simplesmente substituindo um ou o outro.
Danos pressão placas

As placas na transmissão que realmente mudar as engrenagens pode ter perdido material de atrito ou danos. Estas placas vão esfregar umas contra as outras, o que torna difícil ou impossível mudar engrenagens. Normalmente, sua única opção para corrigir este problema é reconstruir ou substituir a transmissão.