Pistons viver uma vida dura, e quase tudo o que passa pelo motor acabará por entrar em contato com eles. Topos de pistão negros não são, necessariamente, um grande negócio, mas eles podem indicar alguns problemas mais sérios. Independentemente disso, o revestimento preto quase sempre vêm com uma escova de arame e alguns solventes. Normal enegrecimento

O revestimento preto nas pistões é quase sem dúvida, o acúmulo de carbono. Uma certa quantidade de incrustações de carbono é normal em qualquer motor mais; anéis do pistão, manter a maior parte do óleo sob o êmbolo , mas uma certa quantidade incorpora nas paredes do cilindro e faz -lo na câmara de combustão. Esse escurecimento é tão normal como a fuligem em um fogão. Isto é especialmente verdadeiro para motores a diesel , que produzem uma grande quantidade de emissões de partículas.
Avarias

Vazamento de selos de válvulas e anéis de pistão soltas vai apresentar excesso de óleo no motor , que é possivelmente o caso de motores mais antigos . Pistão próprios anéis se desgastam ao longo do tempo , mas também pode ficar solto como resultado do excesso de desgaste do cilindro. Seja extremamente desconfiado de um pistão , que parece muito mais limpo do que outros no mesmo motor, vazamento de líquido de arrefecimento no cilindro através de uma má vedação ou cabeça rachada vai efetivamente vapor limpar o topo do pistão e vela , deixando-o brilhante e nova