O interruptor do relé de controle é um componente eletrônico que controla o fornecimento de energia para múltiplos switches dentro de seu carro. Quando um controle de relé de varas - tanto na posição aberta ou fechada - que afeta os controles eletrônicos do automóvel, vários problemas diferentes podem causar um interruptor do relé de controle para ficar. Corrosão

Sempre que um interruptor do relé de controle torna-se corroído, o detector vai ficar na posição aberta ou fechada. Se a corrosão se acumula dentro do interruptor, o relé permanece geralmente bloqueado em sua posição original, o interruptor do relé de controle, então, parar de trabalhar corretamente
Contatos

Um relé de controle. interruptor tem vários pontos de contacto; nenhuma tensão é executado por meio da retransmissão dos pontos de contacto, quando estão na posição aberta. Estes pontos de contacto são componentes wearable e, ao longo do tempo, pode tornar-se misturadas, o que faz com que o interruptor para permanecer na posição fechada
Wear

. pontos de contato também pode usar, em vez de tornar-se misturadas; eletricidade faz uma faísca quando as pontas de contato entrar em contato, o que faísca vai lentamente deteriorar os pontos de contacto, o que vai usar os contatos. Um controle de relé contato do interruptor usado vai parar de fazer uma conexão de tensão. Se a tensão não pode viajar através dos pontos de contacto do interruptor do relé de controle, o relé pára de funcionar. Os contatos desgastados vai evitar a tensão que flui através do interruptor do relé.
Baixa Tensão

baixa tensão também pode fazer com que o interruptor do relé de controle para ficar. Quando a voltagem é retirado do relê de controle, o interruptor permanece na sua posição original. Corrente elétrica flui através dos fios correndo para o interruptor de relé de controle, se a corrente for interrompida ou pára de fluir através dos fios, o interruptor do relé vai ficar preso

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