O sistema de evaporação, também chamado EVAP em um veículo automotivo, armadilhas e captura de vapores de hidrocarbonetos no sistema de combustível, o que está relacionado ao controle de emissões. O sistema EVAP recupera de gás do tanque vapores exalados, juntamente com o excesso de vapores expelidos durante motor funcionando e reabastecimento. Se os vapores de hidrocarbonetos não permanecem constantes e reciclado, podem vazar para a atmosfera, o que contribui para a poluição do ozono. A verificação de poluição, ou inspeção de controle de emissões, juntamente com um scanner de código, pode determinar um pequeno ou grande de fugas do sistema EVAP. Um proprietário de veículo pode usar uma máquina de fumaça para destacassem o local exato do vazamento e fazer o reparo do mesmo. Coisas que você precisa
scanner de código (opcional)
livro código Trouble (opcional)
Piso jack
Jack ficar
do proprietário manual de reparo
fenda
Smoke máquina
flash de luz
Fita adesiva
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1
levar seu veículo para uma oficina auto certificado e tem um gancho técnico de um scanner de código para o seu veículo. Ele vai confirmar que você tem um vazamento de controle de emissões EVAP procurando o código de problema. Você pode alugar um scanner de código de uma loja de autopeças e executar o seu próprio cheque scanner. Ligue o scanner de código para a tomada universal sob o painel e ligar o motor. Se você encontrar um código de problema no ecrã, anotá-la e procurar o número em um livro de código de problemas.
2
Coloque a transmissão do veículo em "Park" para um automático, e "Neutro "para um padrão. Aplique o freio de emergência e levantar o capô. Use um macaco de chão para levantar o veículo em ambas as extremidades e coloque dois cavaletes sob o chassis dianteiro, e mais dois sob o quadro traseiro. Deslize sob o veículo e verificar a mangueira de respiro de vapor de combustível que sai do tanque de combustível e corre ao longo do chassis ao motor. A mangueira não deve ter rachaduras ou curvas acentuadas na mesma. Confira os locais do suporte de montagem para arranhar ou assaduras.
3
Consulte o manual de reparação do proprietário para a localização do seu sistema EVAP dentro do compartimento do motor. Procure o canister de carvão vegetal, tampa da abertura, solenóide de ventilação, válvula de fluxo de purga e válvula EGR. Encontre as duas linhas de plástico pequenos que formam uma porta dupla e anexar junto à tampa da abertura. Retire a válvula de porta dupla, puxando-o fora dos mamilos, que vai deixar dois pequenos furos no corpo da porta. Conecte um adaptador de cone, com a mangueira, a partir de uma máquina de fumaça para o buraco da porta superior, que deve ser a linha de vácuo ou coletor de admissão.
4
Wedge uma chave de fenda na ligação do acelerador para manter o acelerador aberto . Ligue a máquina de fumaça e deixá-lo pressurizar o sistema durante 2 a 3 minutos. Se você ver a fumaça que sai da mangueira de entrada de ar frio, isso significa que o sistema tem pressurizado. Use uma lanterna forte de olhar para todas as mangueiras, tanto grandes e finas, ligados ao lado da entrada do sistema de controle de emissões. Verifique se há pequenos córregos de fumaça branca provenientes das conexões das mangueiras e rachaduras na mangueira. Uma vez que você encontrar um vazamento, marque a mangueira com um pedaço de fita adesiva, de modo que você pode substituir a mangueira.
5
Desligue a máquina de fumaça e colocar o adaptador de cone no buraco da porta dupla inferior. Ligue a máquina e deixar que o sistema de pressurização. A linha de porta inferior levará ao canister de carvão vegetal, por isso procure vazamentos na linha que vai para ele e os pontos de conexão. Ignorar a pequena quantidade de fumo provenientes da parte superior da tampa da abertura - este será normal. Verifique altos e baixos, todas as mangueiras, linhas e conexões. Tape qualquer mangueira vazando com fita adesiva para identificar a fonte do vazamento. Quando terminar, remova o adaptador de máquina de fumaça e mangueira e reconecte o porta dupla volta para a conexão mamilo.