Para evitar danos do calor gerado pela combustão interna, fabrica veículos encaixe com um sistema de refrigeração que utiliza um fluido para retirar o calor do motor, o fluido é, então, para um radiador para de arrefecimento, em que uma grande ventilador fica por trás do radiador para ajudar a extrair o calor do líquido de arrefecimento. Em alguns veículos, correia serpentina do motor gira o ventilador, em vez de ser alimentado pelo sistema elétrico. Uma embraiagem regula a velocidade do ventilador, aumentando-a e diminuindo-a, como necessário. Quando esta embreagem falhar, há quatro sinais e sintomas que você pode observar principais. Tipos de Fan Embreagens

Existem dois tipos de garras de fãs em veículos modernos: térmico e não-térmico. Uma ventoinha embraiagem térmica utiliza uma mola que se expande quando o fluxo de ar a partir do radiador está quente. Isto resulta em expansão da mola faz com que o ventilador a girar mais rápido, do fluido de arrefecimento no radiador. Uma vez que o fluxo de ar do radiador esfria, os contratos de primavera e diminui a velocidade do ventilador.

A embreagem do ventilador não-térmico obras puramente baseado na rotação do motor. A responsabilidade deste tipo de embreagem é manter a velocidade do ventilador - normalmente um máximo de 1.200 a 2.200 rpm. Como rpm aumenta do motor, a embreagem solta lentamente para manter a velocidade do ventilador prescrito. Quando o motor está em marcha lenta, a embreagem fã se engaja totalmente para maximizar a velocidade do ventilador.
Superaquecimento

superaquecimento é a primeira, e mais óbvia, sinal de falha de embreagem do ventilador em seu veículo. Se a embreagem do ventilador não se envolver corretamente com o aumento da temperatura do motor ou a velocidade do motor diminui, não pode puxar o calor do líquido de arrefecimento rápido o suficiente. Isso resulta em refrigerante quente fazendo o seu caminho de volta para o bloco do motor, causando o superaquecimento do motor. Dependendo da gravidade da falha da embreagem, a taxa em que superaquecer o motor do veículo pode variar.
Over-Cooling

Over-resfriamento é outro sinal de uma embreagem do ventilador falhou. Esta situação ocorre quando a embreagem do ventilador fica totalmente engajados, e mesmo quando a temperatura do motor é baixa ou aumenta a velocidade do motor. Isto faz com que a ventoinha para puxar todo o calor a partir do líquido de arrefecimento, resultando no motor restante abaixo da sua temperatura de funcionamento especificada. Este primeiro sintoma deste caso é fraco desempenho do motor e economia de combustível baixou, o segundo sintoma é o fluxo de ar fresco de ventilação de aquecimento, mesmo com o aquecedor em sua configuração mais alta
grave ruído durante a aceleração
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Se a embreagem do ventilador é suposto para soltar, quando o aumento da velocidade do motor, para evitar que o ruído do vento excessivo do ventilador - um som sibilante sob o capô. Quando a embreagem falhar e permanece na posição totalmente engajados em todos os momentos, você vai ouvir o som sibilante adornos sob o capô. Isto é tipicamente acompanhado por grave excesso de refrigeração.
Lenta ou Não Fan rotação

Se embreagem do ventilador de refrigeração falhar e permanece totalmente desativado, ele não tem o atrito necessária para girar o ventilador na velocidade correta, ou em tudo. Pode ocorrer uma diminuição do ruído do ventilador do compartimento do motor, mas o sinal mais evidente é que a ventoinha mal se move, ou não se mexe em tudo, em qualquer rotação do motor. Superaquecimento grave muitas vezes acompanha a velocidade das ventoinhas lentas.