The Blazer estreou no ano modelo 1969 como um SUV de tamanho completo. Em 1983 - um ano após a S-10 estreou - Chevrolet lançou um SUV de médio porte: o S-10 Blazer. O Blazer e S-10 Blazer continuou-a-lado a lado até o ano 1995 modelo, que foi o ano em que a Chevrolet deixou cair o "S-10" da Blazer médias e mudou o nome da Blazer de tamanho completo para o Tahoe. Existem cinco potenciais causas para um vazamento após a substituição da bomba de água de motor de 4,3 litros a 2000 Blazer. Superfícies de contato sujas

passo importante que alguns inexperientes do-it-yourself mecânica pode ignorar é a limpeza da superfície de contato entre o bloco do motor e da bomba de água: Antes de instalar a bomba de água em sua Blazer 2000 , você deve raspar superfície de acoplamento da bomba de água no bloco do motor com uma espátula de plástico, em seguida, limpe com um pano limpo e sem fiapos.

Isso elimina quaisquer resquícios do velho e junta toda a sujeira que pode ser apresentar na superfície de acoplamento. Se a sujeira, detritos ou pequenos pedaços da junta de permanecer na superfície do acasalamento, ele normalmente irá resultar em um vazamento, como eles vão quebrar o selo da junta da bomba de água.
Incorreta Torque


bomba de água do Blazer 2000 requer que você aperte os parafusos da bomba de água a 30 libras-pé. Sob apertando os parafusos não permite a junta para vedar o espaço entre a bomba de água e do bloco do motor. O excesso de aperto dos parafusos da bomba de água pode conduzir a fissuras na junta, fazendo com que o líquido de arrefecimento a vazar. O aperto excessivo também pode resultar na carcaça da bomba de água de crack, criando assim um vazamento.
Parafuso Seepage

As roscas dos parafusos da bomba de água no interior do 2000 bloco de motor Blazer esticar lentamente ao longo do tempo, e pode permitir que o refrigerante escoe através do espaço entre as roscas de parafuso e os fios no bloco do motor. Por esta razão, recomenda Chevrolet aplicação de uma camada de silicone RTV para os parafusos da bomba de água, antes de apertar a eles. Como a seca de silicone, ele sela as lacunas entre as linhas.
Mangueira Conexão

Há três mangueiras que se conectam a bomba de água de 2000 da Blazer. Braçadeiras de mangueira vedar a extremidade de cada tubo para a bomba. Se você instalar grampos fracos ou quebrado, ou não apertá-los corretamente, refrigerante pode infiltrar-se lentamente a partir do final das mangueiras, resultando em um vazamento do líquido refrigerante.
Esqueceu Junta

a bomba de água do Blazer 2000 requer um total de três juntas de vedação para selar. Existem duas juntas que vedam a superfície de acoplamento do motor da bomba para a água, e uma vedação que veda a placa de apoio de bomba de água. Se você esquecer de instalar uma ou mais das juntas, a Blazer vai vazar refrigerante rapidamente.

Bombas de água mais pós-venda, o fabricante instala a junta placa de apoio antes de enviá-lo aos fornecedores. Por esta razão, normalmente você não precisa instalar esta junta.
Water Pump falha

A bomba de água de reposição para a Blazer 2000 passa por uma série de testes de qualidade inspetores para garantir o funcionamento correcto. Infelizmente, com qualquer processo humano controlado, existe a possibilidade de erro humano. Se um inspector perde uma carcaça da bomba de água lançados incorretamente, ou outros defeitos, ele pode falhar assim que você instalá-lo e executar o motor pela primeira vez. A maioria das novas bombas de água têm uma garantia contra esses tipos de defeitos, então você provavelmente pode devolvê-lo para o fornecedor por um novo.