A Ford E-250 é uma das vans de tamanho normal em linha E-series da Ford de veículos. Anteriormente conhecido como a série Econoline, o Ford E-série características vans para o transporte de passageiros e de utilização de carga. O ano modelo 2000 E-250 possui um 4,2 litros, motor V6 acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades com overdrive. Se você estiver enfrentando problemas com a transmissão automática de seu Ford E-250, existem inúmeras maneiras de diagnosticar o problema. Coisas que você precisa
scanner de diagnóstico
Piso jack
Jack está
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Verifique o E-250 dashboard para um iluminado "Verificar Engine "light. Localizado ao lado do medidor de combustível, o "Check Engine" light é representada por um símbolo do motor. Se o "Check Engine" light é iluminado, ligue um scanner de diagnóstico para a porta de acesso ECU, localizado na área dos pés do lado do motorista. Uma vez que a transmissão possui vários dispositivos de monitoramento elétricos, muitos problemas de transmissão irá acionar o "Check Engine" light. Scanners de diagnóstico dar-lhe uma leitura que exibe o número do código de erro, bem como uma breve descrição da avaria.
2
Estacione o seu 2000 E-250 em uma superfície plana e sólida. Use um macaco de chão para levantar o lado do motorista do veículo. Como medida de segurança, jack lugar está sob o veículo para apoiar o chassis. Isto dá-lhe espaço para inspecionar visualmente a transmissão.
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Obter debaixo do veículo e localizar a transmissão, encontrou a meio caminho ao longo da parte inferior do veículo e ligado diretamente à parte traseira do motor . Inspeccionar o exterior da transmissão de sinais de fugas de fluido. Fugas de fluidos são mais comuns em áreas onde os parafusos estão instalados na transmissão, como por exemplo o parafuso de dreno perto do ou ao longo do flange de montagem de transmissão. Baixa fluido de transmissão devido a vazamentos cria inúmeros problemas de desempenho, tais como moinho e duras mudando características.
4
Retire o jack fica debaixo do veículo e abaixá-lo fora da tomada chão. Conduzir o seu 2000 E-250 em uma via pública, onde você pode permitir que ele troca de marcha e redução de marcha várias vezes em diferentes velocidades.
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Preste atenção a qualquer comportamento incomum da transmissão durante a condução. Isso pode incluir mudanças hesitantes ou dura engrenagem, engrenagem de acoplamento indevido, bem como a transmissão de ruído excessivo e vibrações. Se a alavanca de engrenagem em si parece hesitante, pode ser causada por um problema com o deslocamento de ligação. Problemas de transmissão mais graves são provavelmente causados ​​por gastos internos, tais como engrenagens danificadas ou um vazamento no sistema de válvula interna. Neste caso, a transmissão deve ser removido e seja reconstruída ou substituída por um profissional.