Faróis são dispositivos que consomem muita energia. Combinado com a visibilidade inerente do farol, este atributo, muitas vezes, fazer um carro luzes de circulação os primeiros componentes a sofrer com falhas no sistema elétrico. Estas falhas podem variar de um mau solo, a um alternador para um fio não abrasiva simples. O problema é que vale a pena analisar, uma vez que os faróis piscando pode indicar uma falha grave em seu sistema elétrico. Conectores soltos

Se seus faróis parecem apenas para piscar e desligar de forma aleatória - em especial na condução em estradas ásperas -, então o problema é quase certamente um conector solto ou lâmpada. Conectores soltos podem variar desde a fiação no switch, para aqueles com os faróis para o no painel de fusível. Fusíveis soltos e lâmpadas dos faróis também são uma possibilidade.
Bad Fiação

A corrente que flui através de fiação do farol coloca debaixo de uma grande quantidade de stress. As tensões do constante fluxo de corrente alta combinada com o calor no compartimento do motor, não intencional torção e flexão e à abrasão em objetos próximos pode facilmente causar um fio ou quebrar internamente ou para fundamentar-se no quadro. Esta condição é a única outra susceptível de causar oscilação aleatória.
Iniciado comutação

A constante e regular on-off flicker pode ser o resultado de um relé de farol ruim ou interruptor do farol. Relés são basicamente chaves eletromagnéticas: Quando um falhar, ele pode sempre abrir e fechar como o consumo de corrente através dele sobe e desce. Falhas de switch interno pode fazer a mesma coisa, mas eles são um pouco menos provável do que um relé ruim.
Acessórios Desenho

sistemas de som enormes de energia são conhecidos por causar pulsação farol - algumas pessoas até mesmo como este, desde os faróis vai escurecer em resposta ao golpe baixo. No entanto, falhas graves em outros componentes também podem provocar o excesso de corrente. Muitos componentes à beira da falência vai construir a resistência ao calor e, em seguida, desligar a resistência interna supera a entrada de energia. Ventoinhas de arrefecimento do motor são notórios por esta condição, mas uma bomba de combustível ruim, ar condicionado compressor de embreagem, bloco elétrico e aquecedores de cabine, e até mesmo motores do limpador do pára-brisa, pode causar um consumo de corrente intermitente.
Falha Alternador

alternadores geralmente falham de uma forma gradual, mas que não será sempre o caso. A maioria dos alternadores usar um regulador de built-in de tensão para manter a produção em uma velocidade constante de 14,2 volts ou mais. Um regulador de tensão não de diodos do alternador pode rapidamente pico e queda de tensão, levando a cada um lampejo regular ou aleatória, dependendo do que está quebrado.