The Grand Am foi introduzida pela Pontiac em 1973. O Grand Am 2003 foi equipado com um motor de quatro cilindros de 2.2 litros em linha no modelo base. Existem várias roldanas na Grand Am 2003, que poderia estar fazendo um barulho. Quando o cinto perpetuamente faz barulho junto com uma polia, então tanto a polia e correia deve ser substituído imediatamente. Substituindo as várias polias na Grand Am 2003 é uma tarefa simples, mas acessando as polias para removê-los pode ser um pouco complicado. Também pode ser necessária a substituição do conjunto tensor inteiro. Coisas que você precisa
Open-end wrench set
Ratchet and socket set
1,2 cm chave de torque da unidade e conjunto de soquete
Bench ou vice mesa
fechaduras canal ou alicate de bloqueio

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Diagnosticar onde o barulho está vindo de
1
Ligue o motor no Grand Am e puxe a alavanca de liberação do capô de dentro do carro. Rolar a janela do lado do motorista, ou pelo menos uma janela, para impedi-lo de se trancar para fora de um veículo em execução. Soltar a trava secundária debaixo do lábio frente do capô. Levantar o capô e definir o apoio capô.
2
estar sobre rodas do passageiro bem e tentar identificar de onde polia o barulho está vindo. Se a correia ea polia estão fazendo barulho, então as chances são de que o conjunto tensionador e polia precisa ser substituído. Inspecione visualmente o conjunto tensor. Se o tensor não é rígida e está saltando para cima e para baixo, então o tensor não está mantendo a tensão nas correias do seu veículo.
3
Desligue o motor quando você determinou que polia está fazendo
o barulho. Substituição da Serpentine Belt
4
Verifique se o diagrama de instalação da correia sob o capô do carro. Se não existe diagrama, desenhe uma caixa sobre um pedaço de papel, o que representa o motor. Desenha círculos no papel, o que representa as polias, em relação à sua posição sobre o motor. Desenhe uma linha grossa entre as polias para representar o cinto de roteamento.
5
lugar uma chave open-end na polia tensora. Pressione a montagem do tensor.
6
Lançamento do tensor lentamente. Remover a correia de serpentina de todo o motor.
7
instalação é o inverso de remoção para o cinto. Certifique-se de usar o diagrama de instalação da correia ou diagrama desenhado para substituir o cinto exatamente como era antes de sair do carro.
8
Verifique se o cinto está centrada nas ranhuras de cada polia. Se o cinto não está centralizada, aperte o tensionador até a metade e fazer os ajustes necessários antes de iniciar o carro.
Assembléia tensor, Rolo tensor e Polia Louca substituição
9
Remover a correia de serpentina. Retire o parafuso central da polia com uma chave de boca ou uma catraca e soquete. Puxe a polia e parafuso o motor completamente.
10
Inspecione o conjunto tensor, puxando-o para cima e para baixo, com a mão. Se o tensor se move livremente sob força da sua mão, então a montagem do tensor deve ser substituído completamente. Simplesmente puxar o parafuso central do esticador e retirar o tensor. Alinhar o pino guia na parte traseira do novo tensor com a fenda no motor. Aperte o parafuso de fixação do tensor de 85 libras-pé com uma chave de torque e socket.
11
Substituir a polia que você tenha removido e apertar a polia de 40 libras-pé com uma chave de torque e soquete definido.
12
Instale a correia serpentina.
alternador Polia substituição
13
Retire a correia serpentina. Desligue o cabo negativo da bateria com uma chave de boca. Remova os parafusos do alternador com uma catraca e soquete. Remova os conectores elétricos da parte traseira do alternador, com a mão.
14
Coloque o alternador em uma mesa ou bancada de vício, de modo que o vice é realmente segurando a polia. Remova a porca do centro da polia do alternador com uma catraca e soquete. Remover a polia do alternador.
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Posição do alternador de modo que o vice está prendendo o corpo do alternador. Instale o novo polia do alternador, e aperte a porca de 35 libras-pé com uma chave de torque e socket. Use sua mão ou um conjunto de eclusas do canal para manter a polia de girar quando você apertar a porca.
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Instale os conectores elétricos de volta para o alternador. Colocar o alternador de volta para o motor. Aperte os parafusos do alternador de 65 libras-pé com uma chave de torque e socket.
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Instale a correia de serpentina.
Air Conditioner embreagem Pulley substituição

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Retire a correia serpentina e alternador, usando as instruções acima. Remova os parafusos de fixação do compressor do condicionador de ar com uma catraca e soquete. Puxe o compressor para cima para acessar o conjunto de embreagem, tomando cuidado para não danificar as linhas de resfriamento.
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Remova os três parafusos de fixação da frente da embreagem compressor. Remova a porca do centro do eixo do compressor com uma catraca e soquete. Segure o conjunto de embreagem de girar a mão, ou tocando-a com uma chave de fenda. Não coloque a polia da embreagem em um vício. Puxe o conjunto da embreagem do compressor do compressor com um extrator de três mandíbula. Retire o polia do centro da embraiagem do compressor, ou a partir do eixo do compressor completamente.
20
Instalar o novo roldana de compressor no conjunto de embraiagem do compressor. Instale a embreagem e polia no eixo central do compressor. Instale e aperte os parafusos de montagem da embreagem de 25 libras-pé de torque. Insira a porca central no eixo do compressor e aperte-o a 40 libras-pé de torque com a chave de torque e socket.