Solução de problemas elétricos é como andar sobre uma prancha de oito polegadas de largura suspensa entre dois arranha-céus, não é especialmente complicado, nem sequer particularmente difíceis, mas para as conseqüências do fracasso. Rastrear um crossover de energia é um procedimento bastante simples, mas crucial, no entanto. Uma vez que você começar fios em qualquer circuito queimando, você sabe que tenho alguns problemas graves que precisam ser resolvidas o mais rápido possível. Coisas que você precisa
ferramentas manuais básicos
Fiação kit
Mostrar mais instruções
1
Desligue o cabo negativo da bateria do seu veículo, em seguida, corte o fio queimado em dois se não tem já a auto-terminada. Cortar o comprimento afectada do fio passado a secção queimada para deixar um par de extremidades lisas, sem cobre saliente. Configurá-los de modo que as extremidades não vai tocar qualquer coisa feita de metal. Certifique-se de que os faróis estão fora, em seguida, volte a ligar o cabo negativo da bateria.
2
Segure o fio do lado do farol com um par de alicates isolados. Defina o seu multímetro digital para leitura na faixa mais alta amp; tocar sua ponta de prova preta no terminal negativo da bateria e usar um assistente para empurrar a necessidade sonda vermelha no fio de cobre-end. Você deve obter uma leitura de zero amps com os faróis apagados, se você receber qualquer leitura amperagem em tudo, então o fio positivo do farol está recebendo energia diretamente da bateria
3
Repita este. teste com o fio do farol do lado do chassi. Se você receber uma amperagem de leitura com o interruptor dos faróis na posição "Off", então não há algum tipo de cruzamento entre a principal fonte de alimentação da caixa de fusíveis e fios de saída do farol - que é a única maneira que o seu fio faróis pode queimar sem explodir o fusível do farol.
4
Siga o fio do farol do lado do chassis de volta para a caixa de fusíveis. É uma curta distância, e não há muitos lugares onde o fio farol pode passar para uma fonte de energia constante por diante. Se você acompanhar o problema a caixa de fusíveis si mesmo, então é melhor substituir a caixa inteira com uma unidade de ferro-velho do que tentar consertá-lo. Há boas chances de que se há um crossover de poder direto no sistema de faróis do seu veículo, então alguma coisa está próximo e você vai acabar indo de Eclipse para Inferno.
5
Substitua o fio inteiro de fusível caixa de farol ou de farol a farol. Basta substituir a secção de fio queimado não vai cortá-la, uma vez que uma parte do fio fica quente o suficiente para queimar completamente através do isolamento, então o resto do núcleo de cobre do fio quase certamente fundido, eo resultado é um fogo esperando para acontecer.