Agora que você já suspeitava que a bomba de combustível é ruim, você está a poucos passos de determinar a gravidade do problema. Os sintomas podem incluir o seu carro não para iniciar ou acelerar o mal. Como solucionar o problema depende de que tipo de bomba de combustível é em seu carro. Seja qual for o caso, existem outras partes para diagnosticar antes de investigar a bomba de combustível. Mesmo se a bomba é ruim, uma substituição básica é tudo que vai demorar para obter o seu carro na melhor forma. Instruções
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Determine o tipo de bomba. Sua resolução de problemas na bomba de combustível depende se o seu carro tem um sistema de carburador ou injeção de combustível (EFI). Se o EFI, você provavelmente vai precisar para realizar um teste elétrico com um multímetro. Consulte o manual do veículo para determinar o sistema está em seu veículo.
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Compare sintomas. A bomba de combustível mal funcionamento pode causar uma partida difícil, pobre ocioso qualidade, hesitação ou tropeço ao acelerar, e uma perda de potência em altas velocidades. E se o seu carro não arrancar completamente, então a bomba de combustível pode ser o culpado.
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Considere manutenção passado. Verifique se você ou um dono anterior já havia mudado o filtro de combustível. Se ele nunca foi mudado, e você está experimentando o desempenho do motor pobres em vez de uma falha para começar, começar por mudar o filtro. Consulte o manual do proprietário ou de um manual de reparação correspondente para o procedimento.
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Verifique as funções básicas. Se seu carro tem uma bomba de combustível elétrica, você pode ter um problema elétrico simples e não um problema da bomba. Verifique se há um fusível na caixa de fusíveis, bem como a tensão da bateria é insuficiente. Além disso, verifique a fiação e da bomba para ver se há um fio solto.
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Faça um teste de pressão. Toque um medidor de pressão na linha de abastecimento de combustível com o motor desligado, mas a bomba de combustível energizado (sistema eléctrico diante). Outro teste - um teste de fluxo de combustível - não necessita de um medidor de pressão. Neste teste, desconecte a linha de combustível quando o motor está desligado. Energizar a bomba e permitir que o combustível a ser bombeado para dentro de um recipiente. Medir o fluxo e comparar com as especificações adequadas.
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Realizar um teste elétrico e medida amperagem. Conectar um multímetro chumbo para o posto positivo da bateria e o outro terminal para o fio quente da bomba de combustível. Confira um manual de serviço para procedimento exato, e comparar a amperagem medida com o que é normal para o seu sistema de combustível. Se a leitura é muito alta, a bomba é ruim.