automóveis movidos a gasolina contam com bobinas de ignição para acionar o plugue de faísca para inflamar a mistura ar-combustível. Ao longo dos anos, a princípio, manteve-se o mesmo, mas a concepção destas bobinas de ignição foi alterado. A rodada tradicional pode estilo da bobina de ignição foi substituída por uma unidade menor, mais compacto. Assim como o antecessor, a bobina de ignição no modelo final autos pode precisar de ser substituído por uma nova bobina. Testando a bobina de ignição vai ajudar a fazer essa determinação. Coisas que você precisa
Bobina de ignição
específicos para cada veículo de serviço manual de
Multímetro Digital com sonda leva
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Prepare-se para testar a ignição bobina. Ligue o multímetro digital e rever o manual de serviço para as especificações de resistência para bobina de ignição do seu veículo. Além disso, consulte o manual de serviço para localizar os pólos para a sua bobina de ignição específica.
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Verifique a bobina primária. Toque uma sonda de ligação a um dos pólos marcados e o outro de chumbo sobre o outro pólo. Compare a leitura da resistência de obter com as especificações no manual de serviço.
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Teste a bobina secundária. Seguindo o mesmo procedimento para a bobina primária, ligar a sonda conduz aos postes adequados e comparar a resistência medido com o intervalo aceite valores.

4 Determinar se a bobina é utilizável. Se as resistências de bobina estão ambos dentro da gama aceitável, a bobina de ignição é utilizável. No entanto, se ele falhar ou teste, ele deve ser substituído.