Montagens de motor provavelmente não é a primeira coisa em sua mente quando se trata de manutenção de automóveis, mas eles são uma parte vital da construção do veículo e deve ser inspecionado regularmente. Suportes do motor têm de lidar não só com cargas de torque do motor, mas com a gravidade como eles estão sobrecarregados para suportar o peso morto do motor também. Falha de montagem é um fato inevitável da vida para qualquer carro, por isso é melhor saber o que esperar quando suas montagens de motor começa a falhar e por isso que é tão importante para substituí-los quando eles se tornam desgastados ou quebrados vibração do motor

Bad apoios do motor - os gastos ou danificados ao ponto de que eles não podem mais suportar o torque do motor do motor ou de controle - inevitavelmente resultar em movimento do motor em excesso. Dependendo do seu motor, o tipo de virabrequim tem, como e se é equilibrada e ordem de ignição do motor, oscilações menores no motor pode acabar trabalhando o seu caminho através dos montes amolecida e na moldura. Por outro lado, apoios do motor suave pode realmente reduzir as vibrações do motor menor, mas ainda permitir que o baque sólido de um motor de balanço para trabalhar com o quadro.
Montagem danos

Engenheiros responsáveis ​​por uma certa quantidade de movimento do motor ao projetar as conexões elétricas, encanamentos e sistemas de exaustão. Mas este movimento é geralmente limitada a não mais do que cerca de 1/2 a 3/4 de polegada em qualquer direcção. Montagens de motor ruim pode facilmente permitir que um motor a balançar vários centímetros para trás e para a frente no compartimento do motor, pelo menos você está olhando para o equipamento eléctrico e exaustor soltas, mas você pode acabar com toda uma série de fios soltos ou quebrados, mangueiras e chicotes, dependendo do que tem a menor quantidade de folga na linha.

gritos e chocalhos, Bad Handling

Em muitos carros, frente-roda unidade em particular, o mecanismo de transmissão e realmente formar uma triangulação vital travessa do chassis. Sem uma ligação sólida entre o corpo e o chassis, o nariz do carro pode girar e mover-se lateralmente em relação ao corpo. Desde a suspensão se conecta a este clipe dianteiro, motor monta ruins podem facilmente resultar em gritos e chocalhos mais colisões, manuseio descuidado ou vagas e um aumento da tendência para sub-boi ou "empurrar" nas curvas.

grandes danos

O próximo passo da pequena torção do chassis é, logicamente, maior a torção do chassi. Torção constante e para trás irá enfraquecer as soldas em seu chassis, causando uma grande quantidade de dano estrutural invisível que pode ser quase impossível de corrigir. Uma vez que você chegar a esse ponto, esperar gritos constantes e chocalhos, manuseio extremamente desleixado, vazamento janelas vedação e possivelmente até mesmo rachada. Em alguns carros, é hipoteticamente possível que o motor pode, literalmente, cair do carro, mas a maior parte do tempo ou da travessa ou a montagem do motor através de parafusos vai pegá-lo.