O conceito não podia ser mais simples, pelo menos no que diz respeito aos sistemas mecânicos ir:? Utilizar um tipo de energia cinética para ajudar na movimentação de um segundo tipo através de uma transferência de pressão de fluido. A idéia remonta mais do que ninguém realmente sabe, e que a única coisa que parece ter mudado é o número de partes envolvidas e as oportunidades para a falha que eles trazem. Ainda assim, não é preciso ser formado em mecânica dos fluidos para diagnosticar o sistema de média de direção hidráulica. Há, afinal, apenas tantas coisas que podem dar errado. Vazar palhetas

A maioria das bombas de direcção assistida utilizar um cartão rotativa de palhetas, onde os pequenos "paredes", ou palhetas, ligados a um rotor no fluido de pressão central, através do sistema. A câmara na qual o rotor de fiação é senta forma oblonga, as pás do rotor, na verdade, deslizar para o rotor de ir através das porções mais estreitas e prolongam-se os mais largos. Embora a concepção rotativa de palhetas pode ajustar para uma certa quantidade de desgaste, eventualmente, as palhetas se tornará tão desgastado que eles vão deixar de estender completamente nas amplas partes da câmara. O resultado é uma perda de pressão de direção hidráulica no sistema e conseqüente redução de direção hidráulica.
Válvula de derivação de falha

bombas de direção hidráulica são de deslocamento positivo na natureza , o que significa que eles sempre empurrar uma quantidade de fluido, enquanto eles estão girando. Então, que pode pedir a questão de saber o que acontece quando o sistema não precisa de pressão do fluido para ajudar os carneiros no rack. O excesso de pressão do fluido no sistema de volta para o reservatório de fluido de direção hidráulica por meio de um alívio de mola ou válvula bypass. A válvula de derivação pode mau funcionamento de duas maneiras. Ele pode ficar na posição "fechado" e hidro-lock o sistema - potencialmente atrasando o motor - ou a mola pode quebrar ou enfraquecer prematuramente. Isso permitirá desvio da pressão do fluido constante ou prematuro, que mata qualquer chance a pressão tem que ajudar a mover as rodas do seu carro.

Direção Avarias cremalheira

A direção rack é um mecanismo complicado que executa uma tarefa simples. Ao girar a roda, uma válvula rotativa no suporte abre a via de fluido a partir da bomba para um dos lados do êmbolo no cilindro de direcção. Quando o cilindro no carneiro pressuriza, ele empurra a ligação e ajuda a girar a roda. O rack pode funcionar mal em alguns aspectos, mais comumente como vazamento interno. Se o cilindro de pressão deixa de vedar, a pressão vai simplesmente seguir o caminho de menor resistência de volta para a bomba. Falhas nas válvulas de fluidos são um pouco menos comuns, mas acontecem. Binário de detecção cremalheiras que usam uma barra de torção pode detectar avarias no mecanismo de arrasto sobre a barra de torção. Se ele gira muito livremente, o sistema irá reduzir a direcção assistida para perto de zero sob o pressuposto de que você não está exercendo muito esforço no volante.
Níveis de fluido de baixa

fluido da direção hidráulica é uma parte integrante do sistema, assim como o sangue é uma parte crucial do seu corpo. É tão importante que os fabricantes de todos, mas projetar o sistema em torno do fluido e suas propriedades químicas. Um baixo nível de fluido de direção hidráulica é de longe a causa mais comum de perda da direcção assistida, e que sempre provoca grito diga-conto da bomba. Curiosidade: Isso. Gritando é o som de pequenas bolhas de vaporização e explodindo na bomba, "cavitação" para produzir ondas de choque de alta pressão que vibram a bomba e produzir aquele gemido ensurdecedor
Contaminantes no

Velho fluido Fluid, queimado normalmente reduzir direcção assistida e reduzir a longevidade do componente, mas não costumam resultar em uma perda total de direcção assistida. A água no sistema irá vaporizar rapidamente e agir como o ar aprisionado. Seria preciso um pouco de água para matar a direcção assistida completamente, mas mesmo se você preencheu o sistema com nada além de água você provavelmente ainda tem alguma idéia de poder ajudar. Pelo menos, até que a bomba explode. Contaminantes como ferrugem, poeira, borracha, nylon, a sujeira e os esquilos em seu fluido pode facilmente entupir um dos minúsculos passagens no sistema e causar uma perda de direcção assistida - especialmente se acontecer de apresentar no desvio ou válvulas de cremalheira de direção.