A GMC Yukon foi introduzido em 1992. O 1998 GMC Yukon foi equipado com um motor V-8 de 5,7 litros capaz de produzir 255 cavalos de potência e 330 libras-pé de torque. O GMC 5,7 litros V-8 é mais popularmente conhecido como o "350". Bobina de ignição no Yukon 1998 podem ser testadas três maneiras diferentes para dar-lhe uma identificação positiva se a bobina é bom ou ruim. Testando o módulo não deve demorar mais de meia hora para ser concluído. Coisas que você precisa
Multímetro
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1
Abra o capô do Yukon. Remova todos os fios da bobina de ignição.
2
Ajustar o multímetro para a alta escala na configuração ohms, ou a definição que se parece com uma ferradura de cabeça para baixo. Inserir a sonda vermelho do multímetro em um dos pinos conectores eléctricos situados na parte superior da bobina. Colocar a outra sonda contra o corpo da bobina. A medição deve ser infinito, ou o multímetro deve fornecê-lo com uma quantidade constante movimento de números. Se o multímetro não fornecê-lo com uma leitura infinita, a bobina é ruim.
3
Ajustar o multímetro para a baixa escala da configuração ohms. Inserir a sonda vermelha contra um dos dentes do conector eléctrico na parte superior da bobina. Coloque a sonda preta contra a segunda vertente, ao lado da primeira sonda. A leitura deve ser 0,1 ohm. Se a leitura não é 0,1 ohms, substitua a bobina.
4
Ajustar o multímetro para ohms alta escala. Coloque a sonda vermelho em uma das pontas de ligação eléctricos na parte superior da bobina. Coloque a segunda sonda para o terminal da vela dente ao lado do conector eléctrico na parte superior da bobina. A leitura deve situar-se entre 5000 e 25.000 ohms. Se a leitura não estiver dentro dessas especificações, substitua a bobina.