A bomba de combustível, como o resto do sistema de abastecimento, é um dispositivo bastante simples. Falhas da bomba de combustível quase sempre resultam em uma queda na pressão de combustível, que pode afetar a economia de combustível: não apenas a maneira como você pensa. Se você suspeita que seu sistema de combustível de custar-lhe dólares na bomba, então considerar todos os aspectos do que antes de afundar o seu dinheiro em uma nova bomba. Basics Motor

Na sua essência, um motor é apenas um dispositivo de conversão de grande química. Ele usa a energia química armazenada nos combustíveis para criar uma pressão e de calor, o que empurra os pistões para criar energia mecânica. Este evento conversão acontece via combustão, que é o que acontece quando você combina combustível e oxigênio apenas nas proporções certas e acendê-lo. Os motores a gasolina são o oxigênio limitado, o que significa que eles são projetados para funcionar fora do ar antes de fazer combustível. Tenha isto em mente quando você pensa sobre o que a bomba de combustível faz
Sistemas de combustível

A bomba de combustível não basta mover o combustível, como o próprio nome indica.: Ele pressuriza a linha de combustível. Aplicações Carburador raramente precisa de mais do que cerca de 10 psi de pressão de combustível, devido ao facto de a própria pressão do combustível só alimenta um reservatório de combustível no carburador. Motores com injeção de combustível, no entanto, exigem pressões muito mais elevadas para empurrar combustível através do pequeno orifício no injector. Baixa pressão de combustível irá reduzir a quantidade de combustível passando, enquanto as pressões de combustível mais elevados irá aumentá-la para um ponto.
Ricos e Condições magra

Tudo o mais são iguais, apenas uma condição combustível rico fará com que seu motor a cair em economia de combustível. A condição rico acontece quando não há mais combustível passar pelo motor do que o oxigênio necessário para queimá-lo. A queda da pressão de combustível - através de uma bomba com defeito ou filtros entupidos - morreriam de fome do motor de combustível, causando uma condição magra ou combustível pobres. Falhas da bomba de combustível normalmente vêm em uma das duas variedades: ou o motor falhar ou as palhetas da bomba se desgastam. Em ambos os casos, você está olhando para uma queda na pressão de combustível e falta de combustível.
Causas prováveis ​​

Enquanto que as bombas de combustível tendem a flutuar na pressão antes que falhem , raramente você vai encontrar o pico de pressão acima da configuração de fábrica. Assim, não deixa que a bomba de combustível, mas o regulador de pressão da bomba de combustível como o mais provável suspeito aqui. Um regulador de pressão ruim ou falha do sensor de pressão de combustível pode permitir que a bomba para funcionar em uma psi maior que a configuração de fábrica. Se a pressão do combustível é executado consistentemente alta, os injetores vai bombear um pouco mais de combustível através do que deveriam. Isso poderia, hipoteticamente, resultar em uma queda na economia de combustível, se o computador não tiver um programa para compensar o aumento da pressão de combustível.
Outras considerações

Enquanto falhas da bomba de combustível não, muitas vezes, causar uma queda na economia de combustível, os computadores têm diferentes métodos de lidar com eles. Por exemplo, se um computador detecta uma queda brusca da pressão do sistema, que pode abrir os injectores mais para compensar. Se a pressão do combustível varia de volta ao normal, com os injetores de abrir mais longe, mais combustível vai para o motor e vai rico. Desde que leva mais tempo para o gás passar pelo motor do que para o sensor de pressão para reagir, como flutuação da pressão pode causar um aumento líquido em relação combustível-ar e uma queda na economia de combustível. Esta situação é bastante improvável, mas não impossível, dependendo do seu sistema particular.