Aquecimento e sistemas de ar condicionado, seja no carro ou uma casa, todo o trabalho da mesma forma básica. Unidade de controle de temperatura de um carro é geralmente uma combinação de mecanismo capaz de mudar e para trás do quente para o frio quando chamados. A ventoinha é provavelmente a parte mais simples do seu sistema, e aquele que irá desativar tudo, se ele falhar. Aquecimento e Ar Condicionado Basics

Um aquecedor e sistema de ar condicionado funciona por um sopro de ar através de um dos dois permutadores de calor ou radiadores. Um destes permutadores - evaporador - é muito frio, arrefecido pelo líquido de refrigeração que flui através dele a partir do compressor de ar condicionado e as serpentinas do condensador. O outro trocador - o aquecedor central - recebe o seu calor por arrefecimento do motor flui através de seus tubos. A maioria dos sistemas de aquecimento e ar-condicionado usar um único ventilador do ventilador para mover o ar e uma válvula ou aba no sistema de dutos que sua saída através do evaporador ou aquecedor central.
Fusível


Se o seu motor de ventilador parou de funcionar completamente, então as chances são boas de que um fusível queimado está envolvido. Os fusíveis são o elo mais fraco em seu sistema elétrico, projetado para superaquecer e quebrar o circuito antes de um excesso de corrente que flui através do fio pode superaquecer-lo ou o acessório. Às vezes, os fusíveis não explodir de forma aleatória, como resultado de idade, repetiu ciclismo calor ou um aumento temporário da tensão do sistema. Outras vezes, no entanto, um fusível queima, porque ele está fazendo o seu trabalho: proteger seu sistema contra sobrecarga

Causas de fusíveis queimados

Se você substitua o fusível. ea ventoinha começa a trabalhar, em seguida, colocá-lo para fora de sua mente a não ser que o fusível queimar novamente. Mas se você substitua o fusível e ele sopra novamente, então as chances são boas que você quer ter um curto ou um overdraw no sistema. Shorts acontecer quando um fio positivo de transporte de corrente entra em contato com a terra. O fio positivo pode ser um fio de literal de entrar no motor, ou pode estar dentro do próprio motor. Os motores elétricos normalmente sobrecarregar um sistema quando eles se apoderam-se, portanto, um motor apreendida poderia ser a culpa também.
Airflow Controle

Se sopra do sistema de climatização do seu carro ar frio quando o ar condicionado ou ventilador de ventilação está ligado, mas não faz nada quando você acopla o aquecedor, em seguida, o problema provavelmente está na aba ou ventilação que controla o fluxo de ar. A maioria dos carros utilizam um sistema mecânico, com um cabo de ligação ou de vácuo, ou com um sistema eléctrico de um servo-motor. Se o sistema de vácuo ou ligação mecânica falhar, a aba de controle pode usar como padrão para o lado "frio" e desativar o aquecedor. A mesma coisa vai acontecer se servo do sistema elétrico falhar ou se a válvula de controle fica preso ou preso no lugar.