O sistema de travagem de 2005 F-150 de anti-bloqueio sobre um Ford 2005 F-150 tem três sensores que retransmitir informação para o computador de ABS sobre a velocidade de rotação das rodas. As rodas da frente tem um sensor de ABS individual ligado a cada cubo da roda. As rodas traseiras usar um único sensor de ABS que se liga a parte superior da caixa do diferencial. Porque estes sensores são componentes controlados por computador, de uma ferramenta de verificação de automóvel, com funcionalidade ABS devem ser utilizados para determinar qual o sensor não está adequadamente comunicar com o computador do ABS. Coisas que você precisa
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conduzir o veículo para um estacionamento vazio ou rua vagas para teste. Você precisa ler brevemente a ferramenta de verificação durante a operação do veículo, para escolher um local seguro para este procedimento.
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Mude a transmissão para parque e conecte o cabo de dados da ferramenta de verificação de diagnóstico do caminhão porta de dados, montado sob a borda do painel painel inferior cerca de dois centímetros para a direita da linha central da coluna de direcção.
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Ligue a ferramenta de verificação e navegue até o menu ABS. A partir do menu ABS, selecione a tela de dados ao vivo. A tela de dados ao vivo mostra informação em tempo real de todos os componentes eletrônicos do sistema de travagem de anti-bloqueio, incluindo os sensores de velocidade das rodas individuais. A estrutura do menu exato de sua ferramenta de verificação podem ser ligeiramente diferentes, dependendo de sua marca e funcionalidade específica.
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Certifique-se o caminho é claro e, em seguida, dirigir o caminhão para a frente de 50 a 100 pés. Olhar para baixo para a ferramenta de verificação enquanto o caminhão está em movimento e olhar para a velocidade listada para cada sensor de ABS na tela da ferramenta de verificação. Todos os sensores devem coincidir com a leitura do velocímetro do caminhão e também concorda com o outro. O sensor defeituoso vai mostrar uma velocidade de zero, enquanto os outros sensores de mostrar a velocidade atual do caminhão.
5
Pare o caminhão e colocar a transmissão de volta em parque. Note-se que o sensor defeituoso em um pedaço de papel, o que é o sensor que precisa de ser substituído. Desligue a ferramenta de verificação e desconecte o cabo de dados.