O Pontiac Grand Prix 2002 é equipado com um sensor que é ligado ao radiador, que monitora o nível de refrigerante. Se o nível do líquido de arrefecimento cai abaixo de cheia, o sensor envia um sinal para o computador em que o líquido de arrefecimento é baixa e o computador envia tensão para a luz indicadora de líquido de arrefecimento no painel de instrumentos, para alertar o condutor de que pode haver um problema no sistema de refrigeração . A luz baixa do refrigerante está localizado no painel de instrumentos um pouco acima do tacômetro e ilumina amarelo. Refrigerante Baixa

Em geral, se esta luz estiver acesa ou piscando, não só significa que o veículo pode ser baixa em refrigerante, mas que também pode haver outros problemas graves no sistema de arrefecimento. O sistema de arrefecimento é selado e pressurizado de modo que o nível do líquido de arrefecimento não deve mudar com a excepção de expansão, quando o refrigerante começa a aquecer durante a operação normal do motor. Se o nível do líquido de arrefecimento é baixa, isto pode ser porque não há uma mangueira de radiador de vazamento ou de uma bomba de água, ou uma junta que falhou em algum ponto do motor e do veículo para o vazamento de líquido de arrefecimento de óleo de motor ou da câmara de combustão.


Air no Sistema de refrigeração

Se o nível do líquido de arrefecimento parece estar cheio, pode haver ar no sistema de arrefecimento. Sempre que o sistema de refrigeração tenha sido drenado, por qualquer motivo, o ar deve ser adequadamente sangrados através da válvula de purga no topo do invólucro do termostato. Se todo o ar não foi devidamente sangrado, bolsas de ar podem se formar em todo o sistema de refrigeração, o que poderia fazer com que o sensor de baixa refrigerante para relatar falsamente baixo refrigerante eo computador irá acender ou piscar o indicador de refrigerante. Purgar todo o ar do sistema de refrigeração e veja se a luz apaga.
Sujo ou refrigerante Velho

Se o refrigerante se torna sujo, isso pode causar o sensor para dar uma leitura falsa. Quando o refrigerante é excessivamente velho, ele vai começar a deixar um filme marrom em todo o sistema de arrefecimento e este mesmo filme marrom também irá cobrir o sensor de nível de refrigerante. O sensor de nível de refrigerante aquece-se e os tempos de quanto tempo leva para esfriar volta, o filme marrom que reuniu ao redor do sensor, assim como o refrigerante suja vai prejudicar o resfriamento do sensor, o que fará com que o computador flash ou acender a luz baixa do refrigerante.
defeituosa Refrigerante Nível Sensor

Se o nível do líquido de arrefecimento está cheio e todo o ar foi devidamente sangrado do sistema de refrigeração, é muito provável que o sensor de nível de refrigerante tornou-se defeituoso e é falsa denúncia de um baixo nível de refrigerante. A melhor maneira de verificar se o sensor de nível de refrigerante está com defeito é remover o pigtail que se conecta o chicote (o sensor e dureza estão localizados no lado do motorista do radiador perto da bateria) e gire a chave de ignição. Se a luz baixa do refrigerante já não pisca ou não é mais iluminado, em seguida, o sensor é ruim. Substitua o sensor com um em qualquer loja de peças no local.
Oil Contaminação em Refrigerante

Em agosto de 2004, a General Motors divulgou um boletim de serviço técnico referente a luz baixa do refrigerante sempre sendo iluminado em determinados veículos, incluindo o Pontiac Grand Prix 2002. Esse boletim indica que, se o fluido de arrefecimento do motor torna-se contaminada com óleo, que vai criar uma película sobre o sensor de nível de líquido de arrefecimento que levaria a dar uma leitura defeituosa. Se não tiver havido qualquer trabalho recente do motor, é possível, pode haver uma junta de vazamento dentro do motor, que está a permitir a fuga de óleo do motor para o sistema de arrefecimento. Esta junta de vazamento deve ser localizada e substituído seguido por uma lavagem completa do sistema de refrigeração e limpeza do sensor de nível de líquido de arrefecimento.

O mesmo boletim também mostra que o sistema de arrefecimento não deve ter quaisquer aditivos, tal como eles irão também afectar o refrigerante sensor de nível. Se houve quaisquer aditivos induzidas, o sistema de refrigeração deve ser lavada. Uma vez que o sistema é liberado, o sensor de baixa do refrigerante deve ser removido e limpo com uma escova de arame para remover qualquer acúmulo de óleo ou contaminação.