Técnicos concessionária muitas vezes são obrigados a comparecer a todos e quaisquer pedidos de reparos. Uma das categorias de reclamações de clientes é "vazamentos, gritos e chocalhos." Por mais bobo que possa parecer, esses tipos de reparos podem ser uma fonte de frustração para um técnico. Duplicando a condição exata que revela a falha pode ser um exercício de futilidade, se as comunicações são enganosa ou confusa. Uma descrição clara do problema pode ser tudo o que é necessário para um diagnóstico preciso. Enquanto a reparação real necessário ainda podem requerer a atenção de um profissional, relacionando o sintoma exato facilita o processo para todas as partes envolvidas. A Pour on the Floor

de água que aparece do lado do passageiro da frente do interior do carro quando a chuva não está presente é uma indicação de um dreno do condicionador de ar obstruído. Empapado carpetes ou gotejamentos caindo do lado de baixo do painel podem ocorrer. O ar condicionado retira a umidade do compartimento de passageiros em diversas configurações, e em muitos climas. A água que se condensa no interior do sistema é encaminhada para um dreno para expulsão. Uma pequena porta no firewall do lado do passageiro direciona a água escapando para o chão. Folhas ou outros detritos que se acumulam no ralo pode entupir a pequena abertura. A abertura de drenagem podem ter de ser apagado se não piscinas de água no solo sob o Século após o condicionador de ar funciona por alguns minutos.
Fun in the Sun

Alguns compartimentos vazamentos de água de passageiros podem ser rastreados para o teto solar. Juntas intrincados e focas são destinadas para impermeabilizar a clarabóia e seus mecanismos. Grandes dores são tomadas com concepção e construção deste recurso opcional para evitar vazamentos no telhado e headliner. Um vazamento a partir do tecto de abrir para permitir que a água pode viajar para as bordas da cabeça de cartaz em qualquer direcção. Embora manchas headliner é um indício óbvio, eles podem passar despercebidos ou levar algum tempo para aparecer. Reparos teto solar pode ser melhor deixar para a concessionária Buick perto de você. Treinamento da fábrica, materiais e conhecimento do produto são necessárias para correções eficazes e duradouros.

Lotes de vidro

Tempo tem seu preço, e os cimentos e juntas aplicada para a janela do pára-brisa e traseira pode se tornar resistiu. Os agentes de vedação usados ​​durante a montagem do veículo pode secar ao longo do tempo, ou encolher. Persistentes odores tronco mofo pode provocar uma investigação que revela a água parada no pneu sobresselente. Tentativas erradas para conter o fluxo pode ter envolvido fita aplicada a costuras do corpo, enquanto o selo janela é o verdadeiro culpado. A fuga do pára-brisa pode imitar um dreno condicionador de ar entupido, mas uma visita a um drive-in da lavagem de carro podem ajudar a verificar a verdadeira fonte.
Tempo ou não

Além de reparos de colisão ineficazes, outros vazamentos de água pode ocorrer devido a deficiências nas faixas de tempo. Estas juntas de borracha macia normalmente vedação da porta e tronco cavidades da tampa, e canalizar a água para fora do corpo do carro. As vedações são facilmente danificadas, e podem perder a forma e elasticidade ao longo do tempo. O ruído do vento pode preceder vazamentos de água, e pode ajudar a localizar uma seção perturbada ou rasgado das tiras de borracha. Danos e deslocamento muitas vezes resultado de carga maltratado, como bicicletas ou cortadores de grama. No entanto, a falta de manutenção também é uma provável razão para o fracasso tira tempo. Peças de reposição estão disponíveis para selos danificados, mas selos existentes podem ser preservados com a limpeza e lubrificação-los com molhos à base de silicone aplicados com um pano macio.