De todas as coisas que podem funcionar mal em seu caminhão, seu sistema de emissão evaporativa é, provavelmente, tanto o mais irritante e mais insidioso. A gasolina é um líquido extremamente instável, especialmente quando está quente - sem alguma forma de selar o sistema, o gás iria evaporar rapidamente para fora do tanque e custar-lhe muito dinheiro na bomba. Código P0446 indica um problema com um dos solenóides neste sistema e pode ser avisando de um problema que só a sua carteira vai notar. Coisas que você precisa Luz Teste
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Verifique se todos os códigos de falha no sistema que podem ajudar a rastrear o problema específico. Este código pode ser traduzido como "evaporação Emission Control System Ventilação Controle Avaria Circuit", que por si só significa que o solenóide ou o circuito (ou seja, o solenóide e do sistema de tubo de ar) que permite que o ar flua em sua caixinha de carvão não está funcionando corretamente. Você pode encontrar outros códigos relacionados como P0447, P0448 ou P0449 que pode ajudá-lo a descobrir exatamente o que está com defeito no sistema.
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Localize a válvula solenóide de ventilação EVAP. A válvula de ventilação EVAP permite que o ar flua em sua vasilha carvão. Se o solenóide de abertura varas aberto, o sistema irá falhar para pressurizar e enviar os vapores de combustível para o tanque através da linha de purga. Este solenóide tem um conector de dois pinos, o fio-de-rosa fornece corrente constante positivo da bateria e o fio branco fornece um sinal de massa a partir do computador de controlo. Você pode encontrar o solenóide de abertura em uma das linhas de borracha saindo do recipiente de carvão vegetal na frente de seu caminhão. Locais variar dependendo da opção de motor, então siga cada linha para seu término até localizar o solenóide de ventilação.
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Verifique a linha solenóide de ventilação para rachaduras ou dobras e verifique se o as extremidades do tubo de descarga para ligar de forma segura o solenóide e para o colector de carvão vegetal. Verifique o conector do chicote no solenóide de ventilação e certifique-se que está intimamente ligada ao solenóide. Terminais conector solto, corroído ou faltando irá interromper o circuito do solenóide e acionar um código de falha.
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Vire a chave de ignição na posição "on", e retire o solenóide arnês ventilação. Conecte uma extremidade de sua luz de teste de 12 volts para o terminal negativo da bateria e tocar a sonda do sensor ao terminal do lado do chassis correspondente ao fio rosa. Este fio fica um abastecimento constante de energia, então a luz deve iluminar, então você tocá-lo para o terminal. Se ele ilumina e do sistema de ventilação passa todos os outros cheque, substituir o solenóide de ventilação. Se não acender, então o problema está no computador ou um sensor no sistema EVAP.