Com base em grande parte, o sedã Ford Taurus, a minivan Windstar era essencialmente uma versão mais alta do contemporâneo Taurus station wagon. Sendo uma oferta de tração dianteira, a Windstar tem muita coisa acontecendo entre as rodas dianteiras, suspensão, pneus, freios e da linha de transmissão podem causar problemas vividos como vibração no volante. Quando ele estava parado no Parque

Não há muita coisa que pode dar errado quando sua minivan é apenas sentado no parque e em marcha lenta. Sobre a única coisa que pode causar vibração no volante em marcha lenta é um defeito no sistema de direção hidráulica. Um mau funcionamento pode causar vibração quando ele estava parado, mas, mais provavelmente, a vibração tem algo a ver com a válvulas na bomba ou na cremalheira poder. A válvula que oscila rapidamente induziria uma vibração no volante, mas os sintomas seria mais provável se manifestar antes que
. Sentado Ainda assim, em Drive, o pé no freio

vez você se envolver a transmissão e colocar o pé no freio, o envio de potência do motor, através do conversor de torque, transmissão, as juntas homocinéticas e as rodas. Vibração não é improvável sob estas condições, mas é pouco provável que você sente pelo volante sozinho. Um motor falhando, um vazamento de vácuo ou um conversor de torque ruim iria causar vibrações que podem viajar por todo o caminho através do chassi. Um mau CV joint poderia, teoricamente, enviar vibrações através do volante nessas condições - mas não é provável
enquanto acelera e Cruzeiro

Várias coisas podem dar errado durante a aceleração e em condições de cruzeiro. Um mau CV joint pode enviar vibrações através do volante durante a aceleração e desaceleração, mas também irá enviar vibrações através do chassi. Direção desgastado e balançar bar end-links, buchas da suspensão, rolamentos de roda e juntas de bola pode causar vibração durante a aceleração, mas uma de roda de balanço ou um pneu dianteiro danificado, certamente, causar vibração roda sob a aceleração e as condições de cruzeiro. Neste caso, você provavelmente está olhando para desgastada ou os componentes da suspensão fora de alinhamento, uma roda desbalanceada ou pneu ruim.
Enquanto frenagem e curvas

maioria das falhas que irá enviar vibrações através de um volante sob frenagem também irá enviar vibrações através do pedal de freio. Um rotor empenado fará roda e pedal vibração na travagem, e pastilhas de freio desgastadas ou almofadas contaminados com óleo ou graxa pode vibrar também. O modulador de travagem antibloqueio pode causar vibração, bem como - mas novamente, como vibração, provavelmente irá revelar mais perceptível através do pedal de freio. Vibrações que ocorrem enquanto gira normalmente indicam um rolamento de roda ruim, danificadas ou desgastadas componentes de direção e buchas de suspensão desgastados e componentes de suspensão. Um mau CV articulação pode causar vibração ao ligar, mas você também vai sentir que, através do chassis.