circuitos elétricos são uma daquelas coisas estranhas que geralmente são muito menos complicado do que parece, especialmente se você olhar para ele a partir do ponto de vista de um elétron. Você - o elétron - iniciar na bateria, em seguida, viajar através de um fio para a caixa de junção. De lá, você pode ir para um acessório ou switch, ou você pode parar em uma segunda caixa de fusíveis no caminho. Se o interruptor permite que você passar, você vai para o acessório, em seguida, volta para a bateria através do solo. Tudo em menos tempo do que seria necessário para piscar, se os elétrons tinham pálpebras. Coisas que você precisa
Teste de luz
multímetro digital
Mostrar mais instruções
1
Verifique o fusível sinal de volta, nove em cada dez vezes, o curta é um fusível queimado. Depois de verificar o fusível, retire o fusível fora, sondar os terminais de fundir-se com a sua luz de teste ou DMM, e girar a chave de ignição na posição "on". Se a luz se acende, então você tem energia para o sistema. Se não, então você não está recebendo energia para o sistema de sinal de volta. Em seguida, desligue a fiação da lâmpada de sinal da volta apropriado e conectar a sua luz de teste para os terminais de fiação do lado do chassi. Ative o sinal de volta ao poder que bulbo, e verifique a luz de teste. Se ela ilumina, então você tem um mau lâmpada.
2
Ative o sinal de volta, e ouça o mecanismo pisca-pisca. O mecanismo padrão de pisca-pisca para fechado, quando um filamento de arame dentro dele fica quente por causa da corrente que flui através, o circuito abre com um clique audível. Mais resistência no circuito de sinal da virada fará com que o pisca-pisca para abrandar; menos resistência fará com que ele ciclo mais rápido. Se os ciclos de pisca-pisca e desliga muito rapidamente, você tem uma ligação à terra na fiação do pisca-pisca para os piscas. Se ele ciclos muito lentamente, você tem um fio danificado. Se isso não acontecer ciclo em tudo, você pode ter um fio cortado ou nenhum poder para o sistema de sinal de volta. Se você tiver energia para o sistema, mas o pisca-pisca não piscar, passe para a próxima etapa.
3
Teste os fios de luz diretamente. Ligue a sua luz de teste para o terminal negativo da bateria, e ativar o sinal de volta. Sondar o fio positivo (geralmente o mais leve dos dois) no turn sinal lâmpada arreios, e repita do outro lado. Se um lado ilumina, mas o outro não, então há um curto no fio positivo para essa lâmpada. Se nenhum dos lados ilumina, conecte o seu luz de teste para o terminal positivo da bateria. Repita este teste, sondando o chicote de fios de fiação negativa. Se um lado ilumina e outro não, você tem um problema com que o fio positivo. Se nem o positivo nem os fios negativos de cada lado acender a luz de teste, em seguida, avance para a próxima etapa.
4
Teste o interruptor de sinal de volta. A dificuldade de se isso vai variar de veículo para veículo, mas você vai estar liga à frente, se você pode obter um diagrama de fiação. Na maioria das vezes, a virada do sinal interruptor fiação será executado através da coluna de direção e sob o painel de instrumentos, e vai ligar para a fiação do lado do chassis usando o mesmo conector do chicote como o interruptor de ignição e buzina. Mas, isso pode ser complicado, então você pode tentar testar a tomada pisca-pisca primeiro. Desligue o pisca-pisca, e colocar a sua luz de teste no chão e os terminais de entrada de energia no painel de fusíveis. Transforme o seu interruptor do sinal de, se a luz acende, o interruptor está funcionando e você quer ter um mecanismo de pisca-pisca ruim, ou um curto na fiação do pisca-pisca das luzes. Se isso não acontecer, você tem um interruptor defeituoso ou fiação switch.
5
Teste a saída interruptor diretamente. É triste dizer, mas a melhor maneira de fazer isso é para desmontar a coluna de direção para acessar o switch cablagens diretamente. Teste o poder-in e fios de terra (o último dos quais você não pode ter) para o sinal de alimentação ao switch. Se não há poder para a mudança, mas não há poder para o fusível do sinal e um bom fusível, então o problema é entre o switch eo painel de fusíveis. Se há poder para a mudança, em seguida, testá-fios de energia de saída do switch. Sondar os fios de saída e ligue o interruptor para a posição ON. Se você não obter o sinal de saída, mas se o poder em, em seguida, o interruptor é ruim. Se você tem poder e força, mas não tem poder na entrada do mecanismo de pisca-pisca, então seu problema está na fiação entre o interruptor e pisca-pisca.