Equipado com uma transmissão manual e um motor naturalmente aspirado de 1.6 litros, o Nissan Sentra 1997 é equipado com o mesmo sistema de emissões evaporativas que todos os outros carros na estrada tem. Código P0446 está diretamente relacionada a este sistema EVAP ea causa devem ser diagnosticados e reparados rapidamente. Falha em obter a causa raiz deste código de problema fará com que você falhar testes de emissões, se o seu estado elege para realizá-las e é ruim para o meio ambiente todos juntos. Coisas que você precisa
Volt Medidor
12 volts fonte
Piso jack
Jack está
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Seu sistema EVAP é equipada com várias e válvulas solenóides que são usadas para armazenar e libertar vapores de combustível para o motor, de modo que não é libertado para a atmosfera. Código P0446 refere-se à válvula de ventilação recipiente que é utilizado para selar o sistema de modo que possa ser verificado para fugas. Este conjunto de válvulas está localizado diretamente na vasilha carvão que reside atrás da roda traseira do lado do motorista, e é realmente muito simples para teste. Levante a parte traseira do carro no ar em segurança, e apoiá-lo com cepos. Encontrar o recipiente que está montado no corpo e, em seguida, localizar a válvula de ventilação que está ligado a ela. Desligue o conector na válvula de ventilação. Aplique uma fonte de 12 volts e terra para os dois terminais no interior do conector da válvula de ventilação, isso deve fazer com que a válvula de clicar e fechar, como é normalmente aberto. Se não há nenhum ruído ouvido, as chances são a válvula é ruim e deve ser substituído. Você pode remover os dois parafusos de fixação e verifique se há a possibilidade de quaisquer bloqueios reparáveis, antes de comprar uma nova válvula.
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O circuito para a válvula de ventilação funciona de forma semelhante à buzina no volante. A válvula em si tem nada poder a chave de ignição é ligada. Quando o PCM executa uma verificação de diagnóstico do sistema EVAP, fornece uma base para a válvula para completar o circuito. Sonda ambos os lados do feixe que vão para a válvula com um voltímetro. Com a chave de ignição no seu deve ler 12 volts. Se você ler menos, ou não em tudo existe um aberto ou um curto para aterrar em algum lugar da fiação. Isso pode ser rastreada e visualmente inspecionado até que a área danificada foi encontrado.
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Porque o PCM tem controle direto da válvula de ventilação cartucho, é possível que a PCM pode ser culpado se o testes de válvulas e circuito bem, mas você deve ter certeza absoluta antes de substituí-lo. Você vai querer inspecionar a vasilha para todas as rachaduras, junto com todas as linhas para o sistema EVAP como P0446 significa, essencialmente, o sistema não pode alcançar ou manter a vácuo, no entanto, é, em geral, relacionado com a válvula de descarga. Se suspeitar que você acontecer de ter um vazamento em algum lugar do sistema, uma loja de reparo local deve ter uma máquina de fumaça que vai se conectar ao sistema e identificar o local exato do vazamento. Se você substituir a válvula de descarga, aperte os parafusos de 55,6 libras por polegada.