Ford F-150 entrou no mundo como uma besta trabalho pronto, um take-não-prisioneiros implementar projetado para fazer o seu dono pediu dela. Hoje em dia, essas exigências, muitas vezes incluem bombardeios através da floresta e da natureza contusão fora do caminho, se necessário. Se o seu caminhão foi vítima de uma árvore - ou a Carrie-Underwood-Esque ex-namorada do namorado -, então você provavelmente vai encontrar-se passar a maior parte do dia de caça para baixo escondidos prendedores do painel do pára-choque. A menos, claro, você sabe onde eles estão à frente do tempo. Coisas que você precisa
penetrante óleo
Socket e conjunto de catraca
torque chave de fenda

Junta raspador
Silicone selante
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1
ler este artigo inteiro e, em seguida, localize todos os parafusos em seu pára-choque. Liberalmente pulverizá-los com óleo penetra em primeiro lugar, e, em seguida, permitir que o caminhão se sentar por 20 minutos enquanto ele absorve dentro Remova os dois parafusos superiores e duas porcas de fundo em seu conjunto do farol do lado do condutor, e puxe o farol para acessar os parafusos do pára-choque escondido por trás dele.
2
Remova os parafusos que fixam o pára-choque para o radiador e, em seguida, as duas porcas perto da parte inferior do radiador. Remova os parafusos no canto do táxi perto do capô, e no canto inferior da cabine (acessível a partir de debaixo do caminhão). Remova todos os parafusos no interior da roda bem abertura sobre o pneu, e os parafusos em cima da roda-bem de abertura sob o capô.
3
detatch os clipes da cablagem do fender e desaparafusar o cabo capa do pára-choque. Neste ponto, o pára-choque deve puxar livre e sair do caminhão. Se isso não acontecer, chutá-la algumas vezes, em seguida, verifique se você não perder nenhum dos parafusos de rodas também. Mantenha o controle de qualquer calço ou espaçadores você encontrar; mecânica anteriores pode ter instalado-los para compensar os danos antes, e você vai ser infeliz mais tarde se as linhas de nada até
4
Raspe qualquer selante restante fora. o avental chapas que sustentam o avental fender, e aplicar um novo cordão de selante no mesmo local. Deslize o novo fendoer sobre o uso de todos os calços e espaçadores anteriores, e mão-aperte todos os parafusos. Não aperte nada até que você tenha todos os elementos de fixação em e fender alinhados. Uma vez que você fizer isso, aperte os parafusos a 8 libras-pé e as porcas e parafusos até 10 libras-pé com uma chave de torque.
5
Reinstale o cabo e farol usando os valores de torque acima. Pode ser necessário realinhar o farol após a remoção.