A indústria automotiva é uma criatura engraçada, ambos resistentes à mudança e adaptável a ela, as melhores montadoras têm um talento para captar os melhores pontos de opinião pública e os mandatos do governo, e fazendo com que o melhor deles. Evidência das cobertas adesivos termoplásticos que começaram a aparecer na década de 1980. O pára-choque cobre como aqueles usados ​​pelos 1.992 Integra escondeu a massa, bares feios em uso desde a década de 1970, e os usou como base para parte da assinatura styling sinais do carro. Mas pára-choques são em última análise, primeira linha de defesa contra os danos do carro, incentivando os fabricantes de sábios como Honda para torná-los bastante simples de substituir. Coisas que você precisa
soquete e uma chave de fenda set

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1
Remova os dois parafusos que prendem os sinais de volta frente ao pára-choque dianteiro. Por trás dos sinais de volta você encontrará dois parafusos de 12 milímetros; removê-los. Olhe dentro da parte da frente da roda-bem de ambos os lados, e remover os dois parafusos que você encontrar lá. Em alguns modelos, a tampa de borracha podem cobrir os parafusos para protegê-los das intempéries.
2
Crawl debaixo do carro, e remover os nove parafusos que prendem a tampa do pára-choque e do lábio inferior para o quadro . A partir da frente do carro, puxe cuidadosamente a tampa pára-choques frente e colocá-lo em um cobertor para afastar riscos e danos maiores. Remova os nove parafusos que fixam o pára-choque de reforço para o quadro, você vai encontrar quatro de cada lado, e um no meio, perto da moldura da placa de licença. Puxe o reforço eo material de suporte de isopor.
3
Retire o principal pára-choques apoio se você está substituindo-o devido a lesão. Re-instalação é o inverso da remoção. Instale o novo pára-choques, e aperte os parafusos de adesivos a 17 libras-pé. Deslize o isopor sobre o pára-choque, então o reforço, e reinstalar os nove parafusos. Instale a tampa do pára-choque e os parafusos, e aperte os parafusos a 10 libras-pé.