Logo no início, o GMC Jimmy realmente não tem que tentar tão difícil de capturar o mercado. Ao lado de seus irmãos corporativos, muito tamanho e natureza do Jimmy apelou para o mesmo tipo de pessoas que compram SUVs hoje. Ao final de 1990, porém, uma nova onda de SUVs crossover estavam começando a invadir o nicho do Jimmy, forçando GMC para expandir drasticamente o número de níveis e chassis em bom estado e opções de transmissão. Abordagem de Everyman do Jimmy ajudou este seminal médias SUV colocar o bom combate por vários anos, em última análise, porém, o Jimmy entrou para as fileiras de tantas outras placas capazes e amado relegados à história. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Ratchet
Oxygen sensor de tomada
Antiseize lubrificante
Torquímetro
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1
Ligue o motor do caminhão e permitir que a temperatura do líquido refrigerante para alcançar pelo menos 120 graus Fahrenhiet, o calor vai facilitar a remoção do sensor de oxigênio
2
Acione o freio de estacionamento do Jimmy, levante a frente com uma. jack chão e coloque-o sobre cavaletes. Localize o mau sensor. O sensor a montante - Sensor No. 1 - está no colector de escape, e Sensor No. 2 - o sensor de jusante - é no tubo de escape após o catalisador
3
Desconecte o plugue de fiação do mau sensor. Use uma catraca e soquete sensor de oxigénio para remover o sensor. Revista as roscas dos novos tópicos sensor de oxigénio por composto Antiseize, e aperte o sensor dentro do buraco.
4
Use uma chave de torque para apertar o sensor a 30 libras-pé e conecte a fiação em . Abaixe o veículo e teste de dirigi-lo. Se a luz de check engine doesn; t desligar, tirar o caminhão para uma loja ou uma loja de autopeças, e usar o disponível do scanner OBD-II para apagar os códigos de diagnóstico armazenados