Ímanes e campos magnéticos não são apenas fascinante, mas também desconcertante para muitas pessoas. Em seu veículo, é difícil imaginar que um campo magnético é usado para transformar 12 volts em cerca de 40.000 volts ou mais, a fim de disparar uma vela de ignição. Com isso ocorra algo surpreendente em sua bobina de ignição Chevrolet Blazer 1999, há pouco espaço para a falha no sistema. A boa notícia é que, se a bobina falhar em sua Blazer, você pode substituí-lo com ferramentas comuns. Coisas que você precisa
Ratchet c /extensões
soquetes métricos
Televisão de chave de fenda
Torquímetro
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1
Estacione o seu Blazer em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Desligue a ignição e remova a chave. Abra o capô. Localize a bobina de ignição. Ele está localizado à esquerda do corpo do acelerador. Este é o local onde o tubo de admissão de ar liga-se ao topo do motor. A bobina de ignição terá um único cabo da vela vai para o distribuidor e um conector com um fio-de-rosa e um fio branco com uma listra preta.
2
Retire o fio da bobina da bobina, puxando-o da bobina e torcendo-o levemente. Remover o conector por elevação sobre o grampo de bloqueio e puxar o conector da bobina. Remover os dois parafusos de montagem de bobina e retirar a bobina a partir do veículo. Se o seu novo bobina não vem com um novo suporte, em seguida, perfurar os rebites na faixa de idade e instalar a nova bobina no suporte de idade.
3
Instale a bobina e apertar os parafusos a 89 libras por polegada com a chave de torque. Instale o conector elétrico até sentir um clique. Instale o fio da bobina até sentir que se encaixem no lugar. Ligue o motor.