Se você já estavam na via rápida monetária entrando, 1980 e 1990 eram muito altas vezes em termos econômicos. Mesmo Volvo - possivelmente o mais historicamente humilde de grandes montadoras européias - entraram em ação, movendo-se a partir de luxo runabouts pouco seguras no mercado de carros de luxo. Isso é uma reputação a Volvo manteve por algum tempo, devido em grande parte a sua primeira de luxo, destacam-se Q-navio, o 1991-through-1997 850. Característica mais stand-out da Volvo foi, provavelmente, a sua incrível squareness - uma afirmação ousada para um carro novo vai para os anos 1990 aero-obcecados. Aparentemente, o único lugar Volvo até pensei em fluxo de ar estava em dutos do sistema de AC, que não fazem muito com um ventilador do ventilador quebrado. Coisas que você precisa
Ratchet
Soquete
fenda
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1
Use um soquete e catraca para desconectar o cabo negativo da bateria do carro. Você vai trabalhar em estreita proximidade com o airbag do lado do passageiro, de modo que este passo é fundamental para manter o airbag de possivelmente batendo a cabeça para trás como um dispensador de Pez.
2
Use uma chave de fenda para remover os três parafusos do painel acústico inferior do lado do passageiro abaixo do painel. Abra o porta-luvas, e remover os quatro parafusos porta-luvas, depois do porta-luvas si.
3
Remova os quatro parafusos de porta-luvas, e, em seguida, a porta do porta-luvas. Se o seu carro está equipado com um airbag do lado do passageiro, remova a chave de suporte inferior para o módulo de airbag. Agora você deve ter acesso ao AC ventilador do motor
4
Desconecte o conector elétrico do motor do ventilador., E, em seguida, retire o cabo do duto do motor. Remova os dois conectores de seus respectivos suportes. Remova os quatro parafusos de fãs, e em seguida, puxe o ventilador para fora da caixa.
5
Instale o novo motor do ventilador e aperte os quatro parafusos apenas confortável. Insira os dois conectores nos suportes, e reconecte o cabo duto para o motor. Reinstale o módulo de airbag cinta.
6
Reinstale o porta-luvas, porta-luvas e painel de insonorização. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e confortável para baixo o fecho. Rode a chave de ignição na posição "On" e testar a ventoinha.