Iniciando a sua existência em 1935 como o "Carryall Suburbano" com o seu corpo vagão todo em metal montado em um chassi do caminhão de meia tonelada, este equipamento passou seus primeiros anos como um vagão de carga e pessoal militar veículo de transporte. Até o ano modelo 1995 - parte da nona geração deste plaqueta de longa duração - o Suburban há muito já se estabeleceu como um heavy-duty, full-size SUV. O Suburban 1995 1500 e 2500 veio de fábrica com o motor 5,7-litro. Ambos os modelos tinham um motor diesel de 6,5 litros opcional, e o 2500 teve um motor de 7,4 litros opcional. Coisas que você precisa
Wrench set
Ratchet set
soquete conjunto
marcador
limpas trapos loja sem fiapos
Torquímetro
fita adesiva (opcional)

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de 5,7 litros, a remoção
1
Desligue o cabo negativo da bateria, usando uma chave de fenda, e posicioná-lo afastado do cargo de terminal para que ele não pode fazer contato acidental.
Página 2
Use um marcador para rotular os cap posições fio da vela de ignição do distribuidor. Os cilindros são numerados da frente para trás - números ímpares no lado do motorista - com No. 1 na frente - e até mesmo do lado do passageiro. A ordem de ignição é 1-8-4-3-6-5-7-2, com uma rotação do distribuidor no sentido horário. Retire as botas cabo da vela da tampa do distribuidor com um movimento de torção para evitar danificar o carregador ou cabo se a bota é teimoso.
3
Retire o fio da bobina da tampa do distribuidor. Desconecte o conector elétrico da tomada perto do fundo do distribuidor.
4
Usando uma catraca, soquete e extensão, solte os dois parafusos da tampa do distribuidor reter um pouco de tempo até que a tampa é gratuito. Não tente remover completamente os parafusos de fixação da tampa, como eles são cativos e os patrões dos parafusos de fixação podem ser danificados.
5
Use um marcador para marcar a posição do ponteiro do rotor do distribuidor habitação, e outro conjunto de matchmarks para indicar a posição de habitação em relação ao bloco.
6
Solte o distribuidor parafuso segurar para baixo, usando uma chave de distribuidor ou uma catraca e soquete. Retire o parafuso e apertar do motor.
7
Segure o distribuidor no lugar com uma mão, e limpe todo o distribuidor usando um pano loja limpo e sem fiapos para remover a areia ou detritos que possam cair dentro do orifício do distribuidor. Uma vez que a área é limpa, erguer o distribuidor para cima e para fora do campo de cerca de 3/4 de polegada. O rotor irá girar como você levantar o distribuidor up. Faça um matchmark para indicar a segunda posição do rotor, onde ele se desconectar o equipamento abaixo. Tapar o buraco distribuidor usando um pano loja limpo e sem fiapos.
Instalação
8
Transfira os matchmarks do antigo distribuidor para o novo com a maior precisão possível.
9
Retire cuidadosamente o pano, e garantir que nenhum resto cai no buraco distribuidor. Alinhe o rotor do distribuidor com a segunda posição matchmark, e mantê-lo na posição.
10 Alinhe a caixa de distribuição com a sua matchmark e inserir o distribuidor no bloco suavemente até que a engrenagem do distribuidor se envolve com a câmara na marca apropriada e gira para o primeiro matchmark como os assentos distribuidor totalmente na posição.
Certifique-se de que as marcas de alinhar perfeitamente. Se os matchmarks rotor não se alinham, eles podem ser um dente ou dois fora. Levante o distribuidor e repita o processo até que a linha matchmarks up. Instale o grampo hold-down e parafuso. Aperte-o para 18 libras-pé, usando uma chave de torque e socket.
11
Instale a tampa do distribuidor e aperte os parafusos de fixação. Instale os cabos das velas, o fio da bobina eo conector elétrico no distribuidor. Instale o cabo negativo da bateria e teste de funcionamento do motor.