Alterar um filtro de combustível é apenas um desses pequenos itens de manutenção preventiva que desliza a maioria das mentes do proprietário. Honda recomenda a troca do filtro, pelo menos, a cada 30.000 milhas, enquanto que pode parecer um pouco de um inconveniente, a Honda tem pelo menos deu-lhe a gentileza de fazer o trabalho bastante simples. O seguinte diz respeito especificamente à sétima geração (2001 a 2005) Civics, mas os princípios se aplicam a maioria dos carros de outras gerações. Coisas que você precisa
cabeça Philips
chave de fenda chave de fenda grande
pequena chave de fenda plana
alicate de bico
panos descartáveis ​​
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1
despressurização do sistema de combustível. Este é bastante simples, como o funcionamento de seu carro sem gasolina. Abra o porta-luvas, retire as guias que mantê-lo de balançar todo o caminho e, em seguida, puxe-o para baixo para expor os relés. Olhe para o diagrama de relé e retirar o relé marcado "Sistema de injeção de combustível." Isto irá desactivar a bomba de combustível. Ligue o carro e deixe-o ao ralenti até que o motor morre.
2
Retire o cabo negativo da bateria e encontre a unidade da bomba de combustível. Os assegura banco traseiro ao chassis por meio de quatro grandes clipes: dois à esquerda e dois à direita. Puxe a parte inferior do assento, e os clipes vai se soltar para liberar o assento. Você verá uma tampa de metal presa ao chão de bordo por quatro parafusos Phillips. Removê-lo e você vai ver no topo da bomba de combustível.
3
Retire a fiação da bomba de combustível e mover a tampa de metal totalmente longe da unidade. Note-se a anel de travamento de plástico em torno da unidade de bomba. Enrole a ponta de uma chave de fenda grande, flat-cabeça com um pano para evitar faíscas contra o tanque, em seguida, empurre que a ponta contra um dos entalhes no anel de bloqueio. Toque na chave de fenda com um martelo para rodar o anel anti-horário.
4
Enrole um pano em volta de desconexão rápida montagem da linha de combustível e desligue a linha da bomba e deixar um pano enrolado em torno dele para reduzir o influxo de vapor de combustível a partir da linha. Retire o anel de trava todo o caminho fora de sua bomba. Aplique uma leve pressão para cima, para a unidade e retire-o.
5
Desmonte a bomba de combustível para substituir o filtro. Começar por abertura de quaisquer feixes a partir do topo da unidade, e desencaixar as articulações na unidade de base que possuem o topo em. Soltar a secção superior da base que contém a bomba de combustível, bem como o branco, de plástico "cesto", que envolve a bomba. Retire a próxima cabos de alimentação. Tenha cuidado para não danificar o anel de plástico branco em torno da saída da bomba.
6
Use uma chave de fenda para retirar a máquina de lavar a parte de trás da unidade da bomba e retirar o combustível do tipo meia velha desagradável filtrar. Empurre o novo filtro de volta para a bomba e instalar a nova máquina de lavar fornecido com o filtro de combustível para o pós filtro.
7
Montar tudo na ordem inversa da remoção. Todos os arreios são one-way, por isso não há muitas maneiras de dar errado, supondo que você não tenha perdido ou danificado nada. A única parte difícil é ter certeza de que o selo de borracha preta dentro do buraco tanque está no lugar antes de instalar a bomba. Executar o seu dedo ao redor do selo para certificar-se de que está definido. Instale o anel de travamento de plástico, enquanto empurrando para baixo na unidade, ou ele vai aparecer de volta.
8
Re-instalar a linha de combustível em primeiro lugar, em seguida, as conexões elétricas. Você não quer uma centelha estática-elétrico para acender qualquer vapor do combustível acumulado no veículo ou ao redor da linha do tanque. Recoloque a tampa, reinstale o relé da bomba e solte o terminal da bateria de volta. Gire a chave de ignição na posição "on", aguarde 5 segundos para que as linhas para pressionar, e depois desligá-lo novamente. Ligue o interruptor de volta, dar-lhe mais 5 segundos e ligar o carro.