A bomba de água é o coração do sistema de refrigeração Subaru Outback, a circulação do líquido de arrefecimento. Quando a bomba de água está com defeito, ele pode causar sérios danos ao motor do seu Subaru Outback. Certifique-se de trocar a bomba de água ruim. Instruções
Engines Outback 3.0L
1
Desligue o cabo negativo da bateria e remova o motor secreto se for o caso.
2
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador. Quando o motor está frio, drene o sistema de refrigeração do radiador na panela.
3
Retire o radiador, a corrente de distribuição e os cintos de unidade acessório.
4
Solte e remova os parafusos de retenção da bomba de água e remover a bomba de água do motor.
5
Limpe as superfícies de vedação antes de continuar e substituir as antigas juntas com os novos.
6
Instale a nova bomba de água, apertando os parafusos até 5 libras pé. Certifique-se de instalar um novo anel de vedação para a bomba de água.
7
Substitua a corrente de distribuição, a tampa da frente da cadeia e cintos de unidade acessório, o radiador eo motor à paisana, se aplicável.
8
Encha o sistema de arrefecimento com refrigerante e reconecte o cabo negativo da bateria. Ligue o motor e verifique se há vazamentos quando atinge temperaturas normais de funcionamento.
Todos os outros motores Outback
9
Desligue o cabo negativo da bateria e remova o motor secreto se for o caso.
10
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador. Quando o motor está frio, drene o sistema de refrigeração do radiador na panela.
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Remova os conectores de ventilador do radiador, a tomada do radiador, a mangueira de bypass aquecedor e mangueiras do aquecedor.
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Retire o reservatório do Legacy Outback, a ventoinha do radiador do motor, as correias de acessórios e correia dentada, o tensor da correia # 2, o regulador de tensão da correia, o sensor de posição da árvore de cames, a polia da árvore de cames lateral esquerda ea tampa da correia dentada e do suporte do tensor.
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Retire o aquecedor e mangueiras do radiador da bomba de água, afrouxar e remover os parafusos de retenção da bomba de água ea bomba de água do motor.
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Limpe as superfícies da junta-acasalamento e instalar novas juntas.
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Aperte os parafusos da bomba de água a 10 libras pé nos motores de 1998-2004. Depois de apertar uma vez aperte-os novamente para libras 10foot. Aperte os parafusos para 8,9 libras pé em 2005 ou mais recente motores. Volte a apertar-los da mesma maneira.
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Volte e reinstalar todos os componentes na ordem inversa. Aperte os parafusos da polia da árvore de cames do lado esquerdo a 72 libras pé em motores turbo e £ 58 pés para motores não turbo. Aperte o tensor da correia # 2 parafusos para 29 libras pé.
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Encha o sistema de arrefecimento com refrigerante e reconecte o cabo negativo da bateria. Ligue o motor e verifique se há vazamentos quando atinge temperaturas normais de funcionamento.