A bomba de água é o coração do sistema de refrigeração do Nissan Maxima, a circulação do líquido de arrefecimento. A bomba de água com defeito pode causar alguns danos sérios ao motor do seu Nissan Maxima. Para prolongar a vida útil do seu motor, certifique-se de trocar a bomba de água ruim. Instruções
remover o antigo Water Pump
1
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador. Quando o motor está frio, drene o sistema de refrigeração do radiador na panela.
2
Coloque um macaco do carro debaixo da dor óleo para apoiá-lo. Além disso, para proteger as peças do motor, coloque um pedaço de madeira para o jack.
3
Desligue o cabo negativo da bateria e remova a montagem do motor e suporte do lado direito.

4
Retire as correias de transmissão, bem como o reboque do suporte da polia, a tampa do tensor da corrente e a tampa da bomba de água.
5
Empurre a cadeia de manga tensor momento e colocar um pin rolha nele para evitar que ela escorregue. Retire o conjunto tensor da corrente.
6
Vire a polia do virabrequim, em um movimento para trás até que ele gira 20 graus.
7
Coloque 2 parafusos MB para os furos de a bomba e apertar-lhes a mão, alternando transformar uma meia volta em cada uma unidade de tempo que eles atinjam a caixa traseira corrente de distribuição. Fazendo dessa forma, irá evitar danos à caixa traseira corrente de distribuição.
8
Remova a bomba de água, jogando fora os antigos anéis. Certifique-se de não deixar que a bomba de água atingiu a cadeira de timing.
Instale o New Water Pump
9
Limpe todas as superfícies de montagem da bomba de água e tampas.

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Instale a nova bomba de água com os novos anéis de vedação, apertar os parafusos de 75 a 95 libras por polegada (8,5-10,7 Nm).
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Rodar a cambota polia de volta à sua posição inicial (de 20 graus para a frente).
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Instale o tensor da corrente e da bomba de cobre da água, apertando a ,092-130 libras por polegada (2,3-3,3 mm).

13
Retire o pino tampa do tensor da corrente de distribuição.
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Coloque um cordão de selante líquido sobre as superfícies de contato da bomba de água e tensor da corrente de distribuição.

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Instale o tensor da corrente de distribuição com a bomba de água para o bloco do motor, apertar os parafusos de 87-113 libras por polegada.
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Adicione as correias de transmissão, o suporte de polia intermediária e o suporte de montagem do motor com o suporte do motor.
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Reinstale o cabo negativo da bateria e retire a ficha da tomada sob o motor. Instale os tampões de drenagem ao bloco de cilindros.
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Ligue o carro e verificar se há vazamentos quando o motor atinge a temperatura normal de funcionamento.