Um sistema de arrefecimento do motor é uma das características mais importantes do seu carro, uma vez que mantém o carro de superaquecimento. Se o sistema de arrefecimento do motor de seu prelúdio está com problemas, então há algumas coisas que você pode fazer para resolver problemas no sistema. Coisas que você precisa
Wrench
líquido junta
Genuine Honda anticongelante refrigerante
Radiator pressão testador
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Add
Refrigerante
1
Desligue o motor e aguarde esfriar e retire a tampa do respingo do motor e sua tampa do radiador. Escorra o líquido de arrefecimento depois de soltar o bujão de drenagem.
2
Escorra o bloco e aquecedor, removendo o parafuso de drenagem, que fica perto da parte de trás do bloco de cilindros. Ponha um pouco de junta líquida nas roscas e depois colocar o parafuso de volta e aperte-a.
3
Encha o reservatório com água até a metade para a marca "max". Adicionar anticongelante para o tanque, até que atinge a marca "max".
4
Use um recipiente separado para criar um 50/50 mistura de água e anticongelante. Adicione esta mistura ao radiador até que a mistura atinja a parte inferior do pescoço do leme.
Examine o termostato e bomba de água
5
Inspecione o termostato do sistema de refrigeração por suspendê-lo em um recipiente com água, para que ele não toque na parte inferior.
6
Coloque um termômetro dentro do recipiente de água.
7
Verifique a temperatura quando o termostato primeiro se abre (temperatura deve ler 169-176 graus F) e quando está totalmente aberto (temperatura deve ler 194 graus F).
8
Remova a correia balanceador de tempo e correia dentada para olhar para a sua bomba de água .
9
Examine polia da bomba de água para ter certeza que ele gira livremente. Procure vazamentos em torno dos selos.
Verifique o radiador Pressão
10
Remova a tampa do radiador, se você não tiver feito isso.
11
Wet Seal da tampa com refrigerante. Coloque a tampa em um testador de pressão do radiador. Aplicar uma pressão de 95 a 125 kPa (0.9b a 1,25 kg /cm, 14 a 18 psi). Substituir a tampa, se a pressão cai.
12
Encher o radiador com líquido de arrefecimento para a parte superior do gargalo do filtro. Anexar um testador de pressão para o radiador e aplicar uma pressão de pressão de 95 a 125 kPa (0,95-1,25 kg /CMR, de 14 a 18 psi).
13
olhar para os problemas, como vazamentos e uma queda de pressão.