A bomba de água é uma parte vital do motor do Volkswagen Passat. Na verdade, ele é o coração do sistema de arrefecimento, a circulação do refrigerante. A bomba de água com defeito pode causar alguns danos sérios ao motor do seu Volkswagen Passat. Certifique-se mudar para uma bomba de água de má qualidade, a fim de prolongar a vida útil do motor. Coisas que você precisa
drenagem pan
Wrench conjunto
Refrigerante
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2.8L V6 Passat Motor
1
desconectar o negativo da bateria cabo.
2
Empurre o conjunto transportador de bloqueio para a posição de serviço e remover o pára-choques da frente, em seguida, tomar o motor menor corte de proteger o motor.
3
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador e drene o sistema de refrigeração do radiador na panela.
4
tomar o cinturão de acessórios de carro, o ventilador conduzido do motor, a correia de transmissão, a correia dentada coberturas ea correia dentada fora do motor.
5
Solte e remova os parafusos da bomba de água. Remova a bomba de água, descartando os o-rings e da junta.
6
instalar a nova bomba com novos anéis de vedação e junta, apertar os parafusos para £ 84 polegadas (10 Nm).

7
reinstalar e reconectar os componentes na ordem em que eles foram removidos, tornando-se a tensão da correia dentada corretamente de acordo com o procedimento necessário.
8
Refill sistema de arrefecimento do motor com refrigerante. Ligue o carro e verificar se há vazamentos quando o motor atinge a temperatura normal de funcionamento.
1.8L Passat Motor
9
Desligue o cabo negativo da bateria e empurre o conjunto transportador de bloqueio para a posição de serviço e remover o pára-choque dianteiro, em seguida, tomar o motor menor barra de proteger o motor.
10
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador e drene o sistema de refrigeração do radiador na panela.
11
Tome a correia de acessórios para fora do motor e tirar o ventilador de arrefecimento.
12
Solte e remova os grampos para o refrigerante mangueiras ligados à bomba de água e tirar o duto de entrada de ar.
13
Tire os parafusos de fixação do alternador e mover o alternador para a frente e remover. Desconecte a fiação do alternador.
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Remova os parafusos e suportes para o coletor de admissão, o torque do motor, o bloco do motor, o alternador, ventilador de arrefecimento do motor e bomba de direção hidráulica. Posicione esses suportes para o alternador, ventilador e bomba de direção com um pedaço de arame e definido para o lado.
15
Desconecte as mangueiras de refrigeração e termostato da bomba de água e remover os parafusos para o refrigerante carcaça da bomba, desconectá-lo da capa da correia dentada.
16
Remova a bomba. Limpe todas as superfícies de contato, descartando a vedação e o-ring.
17
instalar a nova bomba com uma nova junta e o-ring, de apertar os parafusos para £ 84 polegadas (10 Nm).

18
Reconexão e reinstalar todos os outros componentes na ordem em que eles foram retirados, apertar os parafusos da bomba de refrigeração para £ 18 pés (25 Nm) ea carcaça da bomba de água e parafusos da tampa da correia dentada a 84 polegadas libras (10 Nm).
19
Recarga do sistema de arrefecimento do motor com refrigeração. Ligue o carro e verificar se há vazamentos quando o motor atinge a temperatura normal de funcionamento.