A bomba de água é o coração do sistema de refrigeração do VW Jetta, a circulação do líquido de arrefecimento. Certifique-se de trocar a bomba de água com defeito em seu Volkswagen Jetta, o que poderia causar o superaquecimento do motor, resultando em sérios danos. Coisas que você precisa
drenagem pan
Wrench conjunto
Refrigerante
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motores a diesel e de 4 cilindros a gasolina Jetta Motores
1
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador. Quando o motor está frio, drene o sistema de refrigeração do radiador na panela. Desligue o cabo negativo da bateria.
2
Retire a correia de transmissão, o alternador ea tampa da correia dentada.
3
Desconecte os seguintes mangueiras da água Bomba:. a mangueira do motor, mangueira de aquecedor e as mangueiras do radiador inferior
4
Solte e remova os parafusos da bomba de água, tomando nota de onde você removeu-los para a instalação, pois são vários comprimentos
Baratos 5
Remova a bomba de água, transformando-o apenas ligeiramente, para removê-lo do bloco do motor. Separe a polia da bomba de água da bomba.
6
Limpe todas as superfícies de contato e anexar a polia para a nova bomba.
7
Coloque uma boa quantidade de composto de silicone sobre as vedações da bomba e instalar novas vedações o-ring. Instalar a nova bomba para o motor com uma nova junta da bomba, apertar os parafusos para £ 7 pés (10 Nm).
8
Aperte os parafusos com a polia para £ 15 pés (20 Nm) após o cinto foi instalada e tensionada.
9
Recolocar e volte a ligar todas as partes restantes na ordem em que eles foram retirados.
10
Encha o sistema de arrefecimento e volte a ligar o cabo negativo da bateria. Ligue o motor e verifique se há vazamentos quando atinge a temperatura normal de funcionamento.
5 cilindros Jetta Engines
11
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador. Quando o motor está frio, drene o sistema de refrigeração do radiador na panela. Desligue o cabo negativo da bateria.
12
Solte os três parafusos da polia da bomba de água e remover as correias em V e correia dentada com a tampa. Retire os parafusos da bomba de água e retire a polia.
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Solte e remova o parafuso do eixo pinhão intermediário. Leve o pinhão para fora do motor.
14
Tire os parafusos da bomba de água e retire a bomba. Limpe a superfície da junta completamente.
15
Coloque a polia da bomba de água para a nova bomba e instalar a nova bomba com um novo anel de vedação. Coloque abundância de composto de silicone para o o-ring e anexar uma nova junta da bomba para o corpo da bomba durante a instalação.
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Fixe todos os parafusos da bomba de água para o corpo da bomba com a mão, em seguida, aperte todos os parafusos aos £ 15 pés (20 Nm).
17
Aperte todos os parafusos da polia de £ 15 pés (20 Nm) após o cinto está instalada e tensionada.

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Volte e volte a ligar todas as partes remanescentes, na ordem em que eles foram retirados.
19
Encha o sistema de arrefecimento e reconecte o cabo negativo da bateria. Ligue o motor e verifique se há vazamentos quando atinge a temperatura normal de funcionamento.
20
Coloque uma panela de drenagem por baixo do radiador. Quando o motor está frio, drene o sistema de refrigeração do radiador na panela. Desligue o cabo negativo da bateria.