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Como solucionar o sistema de arrefecimento em um Chrysler Sebring
Para identificar problemas com seu sistema de refrigeração, você tem que saber como funciona o sistema. Simplificando, refrigerante reúne calor quando passa pelo motor e libera calor, uma vez que vai no radiador. Dispositivos de refrigeração em geral circular anticongelante, conter ou controlar sua temperatura. Solucionar o sistema de arrefecimento em um Chrysler Sebring por regularmente inspecionar dispositivos do sistema de refrigeração. Instruções
1
Verifique a bomba de água para vazamentos. A bomba de água mantém o fluido de arrefecimento que se deslocam através do núcleo do motor, radiador e aquecedor. Sinais de uma bomba de água com defeito incluem um vago cheiro de refrigerante ou manchas de anticongelante em seu Sebring quando estacionados por curtos períodos.
2
Procure rachado, entrou em colapso, vazamento ou mangueiras secas. Inspecionar mangueiras superior e inferior do radiador, aquecedor e mangueiras de bypass e múltiplas mangueiras de refrigeração. A medida mangueiras superior a cerca de 2 polegadas de largura e transportar anticongelante entre o radiador e do motor. Problemas no sistema de refrigeração pode ser resultado de uma mangueira danificada.
3
Examine o nível de refrigerante porque os baixos resultados anticongelante em superaquecimento. Com níveis baixos, colocar anticongelante no reservatório do tanque de refrigeração. Adicione uma mistura de Mopar anticongelante /Refrigerante cinco anos 50/50, 100.000 Mile Formula HOAT (Hybrid tecnologia de aditivos orgânicos) e água. Isso vale para os motores 2.4L, 2.7L e 3.5L.
4
Escorra o líquido de arrefecimento e lave o sistema a descobrir problemas de refrigeração. Descarte de anticongelante corretamente porque o cheiro doce do que atrai animais e crianças pequenas. Ingerir o líquido tóxico pode ser mortal.
5
Inspecione a tampa do radiador para ver se ele está com defeito. Por exemplo, uma tampa danificada poderia mostrar corrosão. Participe de um mecânico para examinar classificação e funcionamento da pressão da tampa com um testador de pressão ou um adaptador. Prontamente substituir uma tampa com defeito.
6
Limpe a frente do seu radiador. Ao dirigir, sujeira, pedras, folhas e outros detritos para chupar as aletas de seu radiador, o que provoca superaquecimento. Use uma escova de nylon macia, água e sabão e uma mangueira de água para limpar o radiador dianteiro.
7
Teste o termostato para ver se ele está aderindo. Você pode identificar um termostato preso por leituras de baixa temperatura constante ou picos entre temperaturas altas e normal. Seu termostato, uma válvula de mola que reage a temperaturas de refrigeração, geralmente fica dentro da caixa no lado do motor da mangueira do radiador superior.

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