Projetado para abrir quando o refrigerante chega a 195 graus centígrados, o Chevrolet Impala termostato é um projeto resistente à corrosão, com um único V-notch que mede a quantidade de refrigerante necessário a qualquer momento, permitindo apenas o suficiente para controlar a temperatura do motor ImpaIas. Este desenho melhorado é feito de aço inoxidável e construída para suportar o uso pesado. Substituir o termostato do Impala em uma base regular vai lhe dar uma melhor economia de combustível e reduzir o desgaste em seu motor. Coisas que você precisa
dreno pan
extremidade aberta chave
chave soquete conjunto
lixa
junta de vedação
refrigerante
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como Substituir um Chevrolet Impala termostato
1
Retire a tampa da parte superior do radiador, e localizar a caixa do termostato na extremidade da mangueira de radiador perto do bloco do motor. Coloque uma panela de drenagem embaixo do dreno de radiadores e afrouxe o bujão com uma chave de extremidade aberta para permitir que o líquido de arrefecimento para drenar até que esteja abaixo do nível da caixa do termostato, em seguida, fechar o dreno com a chave.
2
Retire a carcaça do termostato ao lado do bloco do motor desapertando os parafusos com uma chave de caixa. Desligue o termostato de dentro da caixa e colocar o termostato velho de lado.
3
Limpe a superfície da carcaça do termostato e da face do bloco do motor, onde a habitação anexa com um esmeril pano para remover qualquer material de vedação restante. Espalhar uma camada de vedação da junta na face da caixa do termostato e colocar o novo termostato na parte superior da caixa com a mola virada para fora.
4
Recolocar o invólucro do termostato para o bloco do motor com os parafusos e encher o radiador com refrigerante. Uma vez que o radiador está cheio, coloque novamente a tampa do radiador e retire a panela de drenagem por baixo do radiador.
5
Ligue o motor e deixe funcionar por cerca de 5 minutos para verificar se o termostato está funcionando corretamente. Quando estiver satisfeito desligar o motor. Elimine o refrigerante drenado por levá-lo para o centro de reciclagem local ou fornecimento automotivo.