Mudança do refrigerante no Subaru Forester envolve a remoção do ar do sistema de arrefecimento após novo refrigerante é adicionado. Remover o líquido de arrefecimento pode ser feito rapidamente, mas você vai precisar para planear alguns minutos extra para trabalhar com o processo para garantir que o sistema está devidamente sangrado para que não haja ar restante. Ar no sistema de arrefecimento irá reduzir a sua eficácia. Podem ocorrer danos à cabeça e ao bloco de seu veículo, se se aquece, tornando todo o processo crítico. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
pan drenagem ou balde
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1
Levante o veículo fora do chão com um macaco e apoiá-lo em um conjunto de cepos. Coloque a panela de drenagem ou balde sob o petcock dreno do radiador na parte inferior esquerda do radiador.
2
Retire a paisana da área abaixo do radiador. Remova a tampa do radiador do bocal de enchimento do radiador. Abra o petcock drenagem e permitir que o refrigerante escorrer para a panela ou balde debaixo do carro.
3
Feche a petcock fuga após o refrigerador parou de fluir do dreno do radiador. Remova os cepos e abaixar o carro de volta para o chão. Encha o radiador com líquido de arrefecimento novo, continuando até o radiador não vai aceitar mais.
4
Feche a tampa do radiador, ligue o motor e raça a 3000 rotações por minuto, ou RPM, cinco ou seis vezes, em seguida, desligue o motor. Espere um minuto e, em seguida, abra a tampa do radiador. Adicione refrigerante do radiador, se for baixa.
5
Feche a tampa e ligue o motor novamente, correndo-lhe cinco ou seis vezes, em seguida, desligá-lo. Permita que ele se sentar novamente e verifique novamente o nível, acrescentando refrigerante para encher o radiador, se necessário. Recoloque a tampa do radiador.
6
Ligue o motor e deixe o motor funcionar a 2.000 RPM e execute o aquecedor do motor do ventilador na configuração de alta. Deixe o motor continuar funcionando até que o ventilador elétrico vem e, em seguida, desliga. Desligue o motor e deixe-o esfriar.
7
Abra a tampa do radiador e adicione refrigerante se for baixa. Encha o reservatório de refrigerante para a marca completa e fechar a tampa.
8
Coloque o controle de aquecedor quente eo ventilador para baixo. Ligue o carro e correr com ele a 3.000 RPM novamente. Se você ouvir a água correndo ou fluindo sons do sistema, continue correndo e enchendo o sistema de refrigeração a partir do passo 5 até deixar de ouvir o refrigerante fluindo.