O El Camino foi um pequeno caminhão produzido pela Chevrolet 1959-1987. O motor nestes veículos utiliza uma mistura de anti-congelante e água para manter uma temperatura de funcionamento estável. A refrigeração é circulado entre o motor e o radiador pela bomba de água. Ao longo do tempo os selos dentro da bomba de água pode começar a vazar. Este por sua vez, pode causar superaquecimento em se muito refrigerante está perdido. Não é custo-eficiente para tentar reconstruir uma bomba de água, se o seu está com vazamento, repará-lo, substituindo-o por uma unidade nova ou reconstruída. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
coleta de resíduos de óleo pan
Alicates
soquete conjunto
Fita adesiva
marcador
Apartamento lâmina
RTV silicone selante
anticongelante
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Drenagem do Sistema de Arrefecimento
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Parque El Camino em uma superfície plana.
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Desconecte o cabo terra do terminal negativo da bateria soltando o parafuso de fixação com uma chave. Em seguida, puxe a braçadeira fora do terminal.
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Localize a válvula petcock no canto inferior esquerdo do radiador, e colocar uma recolha de óleos usados ​​debaixo dela.
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Abra a válvula petcock girando sentido anti-horário com um alicate. Permitir que o radiador para drenar completamente, então fechar a válvula.
Como remover o ventilador do motor e Sudário
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Solte os parafusos que ligam o ventilador do radiador mortalha para o radiador, usando um soquete. Deslize a mortalha de volta para o motor.
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Solte os parafusos que ligam o ventilador do radiador para o centro da bomba de água, utilizando uma chave.
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Levante o ventilador para cima para removê-lo do
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Chevy. Levante a mortalha para removê-lo do veículo.
Remover o alternador
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Solte, mas não remova os parafusos de fixação, através de um soquete.
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Deslize o alternador para o motor do alternador.
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Puxe a correia de transmissão fora do alternador, água bomba e virabrequim polias, usar as mãos. Em seguida, retire o cinto do veículo.
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Retire a polia do cubo da bomba de água, e removê-lo do veículo.
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Etiqueta e desconecte os cabos de parte de trás do alternador, usando fita adesiva e um marcador.
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Solte os parafusos que ligam o alternador ao suporte de montagem, usando um soquete.
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Pull o alternador fora do suporte de montagem, e removê-lo do veículo.
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Solte os parafusos que ligam o suporte de montagem da bomba de água, utilizando-se uma tomada de alternador.

Retirar a bomba de água
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Solte a braçadeira de mangueira que conecta a mangueira do radiador inferior para a bomba de água, utilizando um socket.
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Puxe a mangueira do radiador inferior fora a bomba de água com a mão.
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Solte a braçadeira de mangueira que conecta a mangueira de aquecimento para a bomba de água, utilizando um socket.
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Puxe a mangueira de aquecedor a bomba de água.
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Solte os parafusos que fixam a bomba de água para o bloco do motor. Puxe a bomba de água para longe do bloco do motor, e removê-lo do veículo.
Instalação da bomba de água
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Limpe a superfície de montagem da bomba de água no bloco do motor , usando uma lâmina plana.
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Brasão ambos os lados das novas vedações da bomba de água com uma fina camada de silicone RTV.
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Coloque as juntas em posição de o bloco do motor.
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Abaixe a nova bomba de água para a posição. Aperte os parafusos que ligam a bomba de água para o bloco do motor, utilizando um socket.
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Deslize a mangueira do aquecedor para a bomba de água. Aperte a braçadeira que prende a mangueira da bomba de água, utilizando um soquete.
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Deslize a mangueira do radiador inferior para a bomba de água. Aperte a braçadeira que prende a mangueira do radiador inferior para a bomba de água, utilizando um socket.
Reinstalação do alternador
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Abaixe o suporte de montagem na posição do alternador. Aperte os parafusos que ligam o suporte de montagem da bomba de água do alternador.
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Deslize o alternador na posição. Use sua mão para parafuso frouxamente os parafusos que ligam o alternador ao suporte de montagem, não aperte
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Volte a ligar a cablagem para a parte de trás do alternador, usando as etiquetas feitas durante a desmontagem..
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Deslize a polia da bomba de água para o centro da bomba de água.
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Vagamente colocar a correia de transmissão sobre o virabrequim, bomba d'água e polias do alternador.


reinstalar o ventilador e Sudário
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Abaixe o ventilador do radiador mortalha para a posição entre o radiador eo motor.
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Gota a ventoinha do radiador em posição entre o radiador eo ventilador mortalha.
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aperte os parafusos que ligam o ventilador do radiador para a bomba de água, utilizando um soquete.
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Deslize o ventilador do radiador para a frente contra o radiador.
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aperte os parafusos que ligam o radiador mortalha para o radiador.
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Deslize o alternador longe do motor até que a correia de transmissão está apertado .
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Aperte os parafusos de fixação do alternador.
Recarga do Sistema de Arrefecimento
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Abra a tampa do radiador, pressionando para baixo sobre ele e transformando-horário.
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Encher o radiador com uma mistura 50/50 de anticongelante e água.
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Volte a ligar o cabo de aterramento para o terminal negativo da bateria deslizando o braçadeira sobre o terminal. Aperte o parafuso de fixação com uma chave.
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Ligue o motor e deixe-o funcionar por cinco a 10 minutos com a tampa do radiador fora. Isso vai sangrar o ar do sistema de arrefecimento.
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Pare o motor e adicionar mais refrigerante, se necessário.