O refrigerante em seu Ford Mustang 1988 é fundamental para o bom funcionamento do sistema de refrigeração. O refrigerante é uma mistura de etileno glicol e água, misturada a uma quantidade especificada para proteger o motor de congelamento e superaquecimento. O etileno glicol mantém-se a mistura de congelação enquanto a água arrefece o motor. Descarte o velho refrigerante corretamente depois de ter drenado. A mistura é tóxico para animais e contaminar o lençol freático se jogou no chão ou em bueiros. Coisas que você precisa
Chave ajustável
drenagem pan
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abrir o capô de seu Mustang e retire a tampa do radiador. Verifique se o motor está frio antes de iniciar este projeto. Um sistema de arrefecimento quente está sob pressão e abrir o radiador enquanto quente espirram refrigerante quente.
2
Localize o petcock dreno na parte inferior do radiador e deslize a bandeja de drenagem sob ele. Certifique-se de usar uma panela com capacidade suficiente para armazenar todo o refrigerante no sistema. Com uma chave de boca ajustável, abra o petcock e permitir que o líquido de arrefecimento seja drenada do sistema até que ele pare. Se você não acha que todo o líquido de arrefecimento foi drenado, você pode remover a mangueira do radiador inferior no radiador para verificar.
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Feche a petcock dreno, certificando-se de que é seguro e remova o tabuleiro de drenagem sob o radiador. Encher o radiador com refrigerante novo, misturados numa proporção de 50 por cento de água para anti-congelante /arrefecimento de 50 por cento. É importante que esta proporção da mistura ser utilizado ou o líquido de refrigeração não irá proteger adequadamente o motor, o radiador e outros componentes do sistema de refrigeração.
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Ligar o motor, deixando a tampa para fora do radiador. Continuar a adicionar ao refrigerante do sistema medida que o nível cai no radiador. Deixe o motor funcionar até atingir a temperatura normal de operação e o termostato abre. O nível de refrigerante vai cair rapidamente quando o termostato abre, adicione refrigerante suficiente para coroar o sistema quando ele faz
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Recoloque a tampa do radiador com o motor ainda funcionando.. Deixe o motor funcionar por mais alguns minutos, verificando a temperatura no indicador no painel de instrumentos do seu carro para assegurar que o motor não está funcionando quente.