O Duratec 2.5L V6 no 1995 to1997 Ford Contour era conhecido por ter uma bomba de água que normalmente falhou em cerca de 60.000 milhas. O culpado foi um impulsor plástico fraco que não lidam bem com as temperaturas do motor e pressões normais. No entanto, os designers do Duratec 2.5L colocado a bomba de água na frente do compartimento do motor, tornando-a fácil substituição do componente. Coisas que você precisa
bomba de água para o Duratec 2.5L V6 (deve vir com a nova junta)
correia da bomba de água para o Duratec 2.5L V6
8 milímetros chave soquete
Torquímetro (recomendado)
bandeja ou balde para pegar derramado refrigerante
toalhas de papel
garrafa de refrigerante para coroar sistema
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remover o antigo Water Pump
1
Remover os três parafusos, segurando a tampa plástica do motor a partir da frente do motor. Remover a tampa.
2
A bomba de água e polia estão localizadas no lado direito do motor, entre o bloco de cilindros e a bateria. Para o espaço de trabalho adicional, você pode remover a bateria, mas isso não é necessário.
3
Empurre a polia tensora de mola para a bomba de água para tirar a tensão da correia da bomba de água . Retire o cinto e reserve. Se o cinto está em boas condições o suficiente, ele pode ser reutilizado, mas é aconselhável para substituí-lo de qualquer maneira.
4
Use a chave de soquete para remover os parafusos que prendem oito milímetros de montagem da bomba de água no local. Tome nota do comprimento dos parafusos e da respectiva posição. Deve haver três parafusos longos e cinco parafusos curtos.
5
Como você remover os parafusos, montagem da bomba de água vai começar a soltar e vazamento do líquido refrigerante. Certifique-se de usar suas toalhas de papel e bandeja ou balde debaixo do carro para pegar o máximo de líquido refrigerante possível.
6
Com todos os parafusos retirados, o trabalho conjunto da bomba de água para separar o conjunto do lado do motor. Algumas torneiras com uma chave de fenda pode ajudá-lo a vir livre. Uma vez livre, verifique se o impulsor, se ele aparece quebrado, inspecione cuidadosamente o lado do motor, onde a bomba se encaixa, por todos os pedaços quebrados. Extraia todos os pedaços visíveis cuidadosamente
. Instalando o New Water Pump
7
Certifique-se de que o material de vedação velho está completamente limpo fora do lado do motor, onde a bomba se encaixa.
8
Alinhe a nova junta na bomba de água, de modo que todos os furos e buracos na linha junta-se. Ajustar cuidadosamente a bomba para o lado do motor, de modo que a junta fica devidamente equipado.
9
Inserir os três parafusos de 8 mm de comprimento através dos orifícios corretos e passe-os dedos. Insira os restantes cinco parafusos nos furos restantes e também enfiar-lhes os dedos.
10
Se você tiver uma chave de torque, aperte todos os parafusos a 13 pés lbs. Se você não tem uma chave de torque, aperte os parafusos para ser confortável, mas tome cuidado para evitar o excesso de aperto. Aplicando a mesma força para cada parafuso para aperto uniforme.
11
Substitua a correia da bomba de água velha, ou instalar a nova correia da bomba de água. Se você removeu a bateria, reinstale-o. Completar o nível do líquido de arrefecimento para "Full" e ligar o motor. Monitorar o nível de refrigerante para alguns minutos de marcha lenta e certifique-se de que ele permanece integral; add refrigerante, conforme necessário. Assim que o trabalho for concluído e ter verificado que a bomba não está vazando, reinstale a tampa do motor.