O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no 2002 Saturno SC1 é agora conhecido como um motor de refrigeração do sensor de temperatura (ECTS), desde a implementação da segunda fase de diagnóstico a bordo ( OBD II). O ECTS transmite dados para o módulo de controlo do motor para regular a temperatura do motor durante o funcionamento. Quando falha, os ECTS pode causar uma variedade de sintomas, como uma partida difícil, áspero do motor ocioso ou superaquecimento e também podem desencadear um código de diagnóstico (o que envolver o motor /lâmpada indicadora de mau funcionamento do serviço em breve luz). Coisas que você precisa
3/8-inch unidade do conjunto da métrica tomada de poço profundo e catraca
Jack
Jack está
Televisão de chave de fenda
Shallow motor de refrigeração panela de drenagem com alças e um enchimento bico
substituição ECTS bronze "novo estilo" com rosca-seal
3/8-inch unidade pé-libra torque catraca
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1
Abra o capô e remova os dois represa de ar dianteira os parafusos de fixação do trilho motor dianteiro usando uma catraca e um soquete de 10 mm. Retire a represa de ar a partir da conexão do corpo do acelerador.
2
Aplique o freio de estacionamento. Levante a frente do Saturn SC1 com uma tomada e, em seguida, apoiá-lo sobre cavaletes colocados em cada frame rail frente.
3
Remova a proteção contra respingos menor usando uma chave de fenda para estourar os quatro retentores alfinete
.
4 Coloque o recipiente de drenagem de arrefecimento do motor por baixo do radiador petcock localizado na parte inferior do radiador. Gire o petcock meia volta para a esquerda e escorra sobre um qt. de anticongelante do radiador. Retorne o petcock para a posição apertada. Retire a panela de drenagem e reserve.
5
Localize os ECTS no bloco do motor logo abaixo da conexão da mangueira do radiador superior. Desconecte o chicote de fio elétrico dos ECTS, apertando a tampa do cinto anexado aos ECTS com os dedos até que você soltar a trava de retenção.
6
Solte os ECTS do bloco do motor usando a catraca e um profundo -bem tomada de 13 mm.
7
Mão-thread da substituição de bronze novo estilo ECTS no bloco do motor e, em seguida, apertar o sensor com a catraca torque fixado em 16 libras-pé e os 13 mm de profundidade bem-socket.
8
Recoloque o conector do chicote de fios para os ECTS substituição.
9
inferior a Saturno e substituir o conjunto da represa de ar.
10
Remover o reservatório /tampa de radiador de refrigeração e despeje o refrigerante drenada do tabuleiro de drenagem para dentro do reservatório. Recoloque a tampa.