O radiador é uma parte essencial dos sistemas de arrefecimento de motores de automóveis. Em operação normal, a bomba de água do líquido de arrefecimento circula através do bloco do motor, escolhendo-se o excesso de calor da combustão. O líquido de arrefecimento é então bombeado através do radiador para transferir o calor para a atmosfera. Mas as coisas nem sempre funcionam como deveriam. Os motoristas devem estar atentos aos sinais críticos de radiador e problemas no sistema de refrigeração que podem exigir uma visita à oficina. Refrigerante Vazamentos

O sinal mais evidente do radiador /arrefecimento problema do sistema é poças de líquido refrigerante verde ou laranja em seu carro ou no compartimento de passageiros, disse que o site NewCarBuyingGuide.com. Outros sinais de vazamento do sistema de arrefecimento incluem manchas verdes ou laranja no radiador ou motor, um forte cheiro de refrigeração do compartimento do motor ou necessidade freqüente de adicionar refrigerante para o radiador. Vazamentos pode indicar furos ou corrosão do radiador, mangueiras do radiador deteriorados ou falha da junta do motor. Vazamentos no compartimento de passageiro pode vir de mangueiras aquecedor deteriorados ou corrosão no núcleo do aquecedor.
Sobreaquecimento do motor

Um superaquecimento do motor é outro sinal de alerta de problemas potenciais do sistema de refrigeração . Se o medidor de temperatura do motor lê bem acima do normal ou a luz de advertência da temperatura vem, seu motor está funcionando muito mais quente do que o normal e pode ser danificado, a menos que a causa é corrigida. Um superaquecimento do motor pode indicar perda de refrigerante ou um radiador entupido, disse NewCarBuyingGuide.com.
Heater Não

Um aquecedor do carro que de repente começa a soprar o ar frio ser um aviso de problemas no sistema de radiador /arrefecimento, disse NewCarBuyingGuide.com. O núcleo de um aquecedor do carro é um radiador em miniatura e um ventilador que transfere o calor do motor para o habitáculo. Se o seu aquecedor de repente começa a soprar ar frio, isso indica refrigerante quente do motor já não está circulando através do núcleo por causa da baixa refrigerante ou outros problemas de aquecimento.