Em um passado não muito distante do automobilismo, adição ou alteração de refrigerante foi um pouco mais simplificada. O refrigerante convencional verde de etileno-glicol com base - que actua como um anti-congelante, bem como o calor de desenho do motor - foi usado na maioria dos veículos americanos
refrigerante de um carro ajuda a manter o motor do superaquecimento. O líquido de arrefecimento é movido a partir do motor para o radiador, onde é exposta a ar através das aberturas no radiador. O ar esfria o líquido de arrefecimento para baixo antes de entrar no motor quente mais uma vez. Refrigera
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