A bomba de água no 1994 Plymouth Voyager está localizado na parte da frente do motor. Quando a bomba começa a vazar ou fazer barulho, então você precisa substituí-lo. O processo não é tão difícil, e em momentos em que a economia é difícil, você precisa olhar em todas as direções você pode economizar alguns dólares. Não existem ferramentas especiais necessárias para fazer o trabalho e pode ser terminado em um par de horas. Coisas que você precisa
tomada Metric conjunto
chave métrica definida
regular chave de fenda
da bomba de água junta
drenagem pan
Torquímetro
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1
Desconecte o terminal negativo da bateria, soltando-a com uma chave inglesa. Escorra o líquido de arrefecimento do motor na panela de drenagem.
2
Solte a polia intermediária com um soquete e catraca e remover a correia do compressor AC.
3
Solte o alternador com um soquete e catraca e removê-lo eo cinto.
4
Retire a mangueira do radiador superior, soltando a braçadeira com a chave de fenda e puxando a mangueira de fora.
5
Remova os parafusos do compressor AC usando um soquete e catraca e sem descarregar o sistema, defina o compressor para o lado.
6
Desligue o menor radiador e mangueiras aquecedor soltando os grampos com a chave de fenda e puxando as mangueiras fora.
7
Remova os quatro parafusos da bomba de água, utilizando o soquete e catraca. Existem três parafusos na parte superior e um na parte inferior. Puxar a bomba de distância a partir do sistema.
8
lugar a nova bomba e junta na superfície de montagem da bomba de água e instalar os parafusos. Apertá-los confortavelmente usando o soquete e catraca.
9
Instale a mangueira de aquecedor e menores mangueiras do radiador e aperte as braçadeiras com a chave de fenda.
10
Reinstale o alternador eo correia. Aperte-o com o soquete e catraca.
11
Remontar o compressor AC. Reinstalar as correias de transmissão de acordo com o diagrama no link na seção de Referência. Aperte os cintos, movendo a polia intermediária no lugar e apertar com um soquete e catraca.
12
Volte a ligar o cabo negativo da bateria e aperte-o para cima. Encher o radiador e reservatório com refrigerante e ligar o motor para verificar cuidadosamente se há vazamentos.