Quando a bomba de água pára de funcionar no seu Ford Escort 1998, não irá circular corretamente o refrigerante, e seu carro vai começar a superaquecer. Vazamento em torno da bomba de água é um sinal diga-conto que você precisa substituir a bomba ea junta. Contudo uma outra maneira de saber se a bomba está ruim é se houver uma folga no polia da bomba de água, quando você mexer-lo, o que indica que o rolamento é baleado. O processo de substituição não é muito difícil, para poupar algum dinheiro e corrigi-lo na garagem. Coisas que você precisa
tomada Metric conjunto
Metric chave set
Torquímetro
marcação lápis
Scraper
Automobile jack
Calços
drenagem pan

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1
Remover o terminal negativo da bateria com uma chave e drenar o líquido de arrefecimento do motor em uma panela de drenagem. A válvula de drenagem é no radiador na parte inferior e pode ser aberto com uma chave.
2
Use a chave para remover a correia dentada cobre em seguida, gire o virabrequim com uma catraca até o entalhe de tempo no linhas de virabrequim com a marca de tempo do motor. Retire a polia do virabrequim e hub com um soquete e catraca.
3
Marque a direção da correia dentada, bem como as marcas de posicionamento com uma marcação pastel. Solte o tensor da correia dentada com o soquete e catraca e remover a correia dentada.
4
Coloque calços atrás das rodas traseiras e levantar o carro com um macaco.
5
Remova os parafusos do suporte vareta de óleo da bomba de água com a chave, em seguida, remover os dois parafusos ea junta da tubulação de entrada de água com a chave.
6
Solte todos os parafusos da bomba de água exceto o no topo com o soquete e catraca. Abaixe o veículo de volta para o chão com a tomada e remova os parafusos restantes da bomba de água.
7
Remova qualquer material da junta restante da superfície de montagem da bomba de água com um raspador para limpar levemente distância.
8
Coloque uma junta sobre a nova bomba de água e instalá-lo na máquina. Aperte os parafusos superiores na bomba de mão firme.
9
Levante o carro para cima de novo com o jack. Instale os restantes parafusos da bomba de água e aperte-os entre 14 e 19 pés-lbs.
10
Instale os parafusos na tubulação de entrada de água e aperte-os entre 14 e 19 ft-lbs. Reinstale o parafuso no suporte da vareta do óleo com a chave. Abaixe o carro de volta para o chão com o macaco.
11
Volte a correia dentada de acordo com as marcações feitas ao removê-lo.
12
Reinstale a polia do virabrequim, certificando-se de alinhar as marcas de sincronismo do motor e polia como no Passo 2. Reinstalar as tampas correia dentada e aperte os parafusos com a chave.
13
Despeje refrigerante no radiador e do reservatório. Volte a ligar o terminal negativo da bateria e aperte-o com a chave.
14
Ligue o carro e trazê-lo à temperatura operacional. Verifique o sistema completamente para qualquer vazamento.