Substituir a bomba de água é significativamente diferente em 1990 Subaru Legacy da maioria dos outros carros. Há passos adicionais, tais como a drenagem do óleo do motor. Certifique-se que a bomba de água é realmente o seu problema, eo problema não é algo tão simples como o termostato. Todo o processo vai demorar cerca de 2 ½ - 3 horas para ser concluído e pode ser feito em sua calçada, economizando o custo de encargos trabalhistas. Coisas que você precisa
Automobile jack
Jack ficar
roda calços
de drenagem de refrigerante pan
Petróleo dreno pan
engrenagem extrator
Marcação crayon
Metric conjunto de soquete
Metric chave set
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1
desligue o terminal negativo da bateria com uma chave para soltar a porca. Drenar o refrigerante para dentro do recipiente de drenagem do líquido de arrefecimento através da abertura da válvula na parte inferior do radiador, com uma chave.
2
levantar o carro para cima através de uma tomada de automóvel. Coloque uma posição tomada sob o quadro perto do ponto de elevação. Elevar o jack enfrentar a armação do carro. Escorra o óleo na panela de drenagem de óleo, retirando a ficha na panela de óleo com uma chave. Substitua a vela na panela de óleo e aperte firmemente. Remova todo o óleo pan, pan óleo placa e filtro de óleo do carro, usando uma chave de fenda para remover os parafusos. Abaixe o carro no chão.
3
Retire a vareta de óleo do tubo. Pegue o tubo de desligar o motor com uma chave.
4
Retire o alternador do carro, usando uma catraca e soquete para tirar os parafusos para fora. Defina o alternador para o lado.
5
Solte o parafuso na polia do virabrequim, e retirá-lo do motor. Retire a tampa da correia dentada, usando uma chave de fenda para remover os parafusos. Marque a direção ea posição da correia dentada com a marcação do pastel para a colocação adequada quando você colocá-lo de volta.
6
Remover a correia dentada, removendo o tensor com uma chave. Remova o pinhão da árvore de cames com uma chave.
7
Retire a tampa da correia dentada traseira com uma chave. Levantar o veículo com o macaco. Coloque uma posição tomada sob o quadro perto do ponto de elevação, e levantá-lo para o quadro.
8
Retire a tampa do cárter do volante, usando uma catraca e soquete para remover os parafusos. Remova o suporte do colector de aspiração de ar do colector de aspiração de ar ea tampa do cárter. Use uma chave de fenda para remover os parafusos.
9
Use uma chave de fenda para remover os parafusos de fixação da tampa da bomba de água. Limpar qualquer material vedante restante da superfície de montagem. Retire o impulsor da bomba de água com a catraca e soquete. Retire o impulsor da bomba de água e da vedação.
10
Instale um novo selo para a bomba de água. Coloque o impulsor de volta, e aperte o parafuso do rotor com o soquete e catraca. Coloque a tampa da bomba de água de volta no cárter e aperte os parafusos com uma chave.
11
Instale o suporte do colector de aspiração de ar para o colector de aspiração do ar e do cárter. Use uma chave para apertar os parafusos. Coloque o filtro de óleo eo cárter de óleo de volta no carro. Aperte os parafusos com uma chave.
12
Coloque a tampa traseira na carcaça do volante, e aperte os parafusos com uma chave. Remova o suporte de tomada de debaixo do carro, e menor o carro de volta para o chão.
13
Coloque a tampa da correia dentada traseira de volta, e aperte os parafusos com uma chave. Instale o pinhão da árvore de cames, e aperte-o com um soquete e catraca. Coloque o tensor da correia dentada e do cinturão de volta no tempo de acordo com suas marcações. Aperte o tensor com um soquete e catraca. Recoloque a tampa da correia dentada, e aperte-o com uma chave inglesa.
14
Reinstale a polia do virabrequim. Coloque o alternador de volta no carro e vagamente instalar os parafusos. Passe o cinto acessório de acordo com a forma como ele saiu, e, em seguida, puxe o cinto apertado com o alternador. Aperte os parafusos do alternador.
15
Coloque o tubo da vareta de volta no carro e apertar a porca com uma chave. Substitua a vareta no tubo.
16
Refill o motor com óleo limpo através da abertura de enchimento de óleo. Adicionar arrefecimento do motor para o radiador e do reservatório. Volte a ligar o terminal negativo da bateria, e aperte a porca com uma chave. Ligue o carro e verificar cuidadosamente se há vazamento.