O 1999 Chevrolet Blazer usa um sistema de resfriamento pressurizado, com base em fluido. É constituído por vários componentes, incluindo o radiador e do reservatório de refrigerante. Liberando o sistema de refrigeração do radiador e requer a remoção do fluido existente, a limpeza das partes interiores e adicionando novo refrigerante. Fluido removido do sistema é tóxico e deve ser manuseados e eliminados com cuidado. Se você não limpar seu refrigerante no início do último inverno, você deve, no início deste inverno. Coisas que você precisa
tubo de drenagem de refrigerante
Radiator detergente
2 litros de refrigerante
8 litros de água destilada
New radiador cap
Fluid vácuo
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localizar os componentes essenciais
1
Encontre a tampa do radiador no compartimento do motor. É na parte da frente e para a esquerda, ao lado da bateria. Este tampão mantém uma pressão constante dentro do sistema colling e nunca deve ser aberto enquanto o motor estiver quente.
2
Localize a torneira de drenagem do radiador. Este dispositivo está na parte inferior do radiador, do lado do passageiro. É um pequeno cilindro que se destaca do radiador para o motor. Tem uma pequena montagem na extremidade que desapertar para permitir que o líquido de refrigeração para fluir. O líquido de arrefecimento, em seguida, viaja para fora através de um pequeno tubo ligado à torneira de drenagem no fundo do veículo. Se este tubo estiver em falta, substituí-lo. O tubo conectado a uma pequena farpa na parte inferior da torneira de drenagem do líquido refrigerante.
3
Olhe para o reservatório de refrigerante atrás da bateria. Ele tem uma tampa de plástico preto e pode ter uma pequena quantidade de líquido de arrefecimento no interior. Esta parte do sistema não é pressurizada e pode ser aberta em qualquer altura. Este reservatório permite refrigerante extra dentro do radiador para expandir-se para ele, e então o excesso é automaticamente sugado de volta para o radiador enquanto esfria.
Escorra e lave o sistema de arrefecimento
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Verifique se o motor está totalmente fria. Coloque um balde sob a mangueira de plástico ligado à torneira de drenagem. Abra o dreno e permitir que o refrigerante sai para o radiador. Isto faz demorar vários minutos desde que o veículo utiliza quase três litros de líquido e o caudal é muito lenta. Feche a torneira de drenagem.
5
Despeje todo o pacote de detergente radiador para o radiador através da tampa do radiador. Preencha o resto com água destilada. Quando ela estiver cheia, esperar três minutos e adicione mais água se o nível caiu. O nível pode cair devido à água fluir lentamente em outras partes do sistema de arrefecimento. Coloque a tampa do radiador para trás e apertar.
6
Acione o caminhão. Deixe-o funcionar por 15 minutos. Isto permite que o detergente radiador para soltar os depósitos no sistema. Fique de olho no medidor de temperatura no interior do caminhão. A temperatura não deve exceder 200 graus F. Se o caminhão começa a superaquecimento, desligue o motor, deixe-o esfriar e adicionar água destilada para o radiador.
7
Deixe o motor esfriar. Drenar a água e detergente a partir do radiador para um balde. Feche a torneira de dreno do radiador após o fluxo pára.
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Encher o sistema com água destilada através da tampa do radiador. Ligue o motor por 15 minutos, depois deixe esfriar. Escorra esta água pura em um balde e fechar a torneira de drenagem. Esta etapa garante que nenhum refrigerante residual ou detergente é deixado dentro do sistema de arrefecimento.
Encher o Sistema de refrigeração
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Despeje 1 1/2 litros de anticongelante de alta qualidade /líquido de arrefecimento para o radiador. Encha o resto do caminho com água destilada limpa. Ao aumentar a quantidade necessária de líquido de arrefecimento primeiro elimina a necessidade de misturar o líquido de arrefecimento e de água à solução e as contas requerido de 50% para a água residual do sistema de arrefecimento. Não se esqueça de adicionar refrigerante pré-misturados, porque isso vai jogar fora a concentração necessária.
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Recoloque a tampa do radiador com um novo. Estas tampas podem falhar sem qualquer evidência externa. A tampa que não é manter a pressão correta pode evitar que o sistema de refrigeração de funcionar e causar grandes danos ao motor. Aperte bem a tampa e verifique se os tubos e peças em torno de desgaste. Substitua as peças danificadas.
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Drenar o reservatório de refrigerante com um aspirador de líquidos. Apanha todo o fluido dentro de um balde. Adicionar uma 50/50 mistura de líquido de refrigeração e água destilada para a linha de "cool" do lado do reservatório. Coloque cap para trás e apertar.
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Verifique o nível do líquido de arrefecimento, muitas vezes após a lavagem do sistema. Uma boa regra é verificar, um dia, uma semana e um mês após o serviço. Adicionar água destilada, quando necessário.
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Descarte todo o fluido do rubor de acordo com as leis locais. Arrefecimento do motor é venenoso e com sabor doce. Algumas lojas automotivas e aterros sanitários locais têm recipientes para descarte.